עזרה ברכישת ג'יפ למתחיל, עד 60K

שלום רב !
ראשית אני רוצה לומר שקראתי הרבה בפורום הזה טרם הרשמתי, ורמת הידע הגבוהה של החברים ניכרת בבירור (למדתי הרבה מהשרשור שאפשר לכנות "בטיחות פסיבית: טנק מול פרייבט").

בכל מקרה, אבי מאז ומתמיד אהב מוטוריקה, ונוהג להצטרף לחבורת הג'יפאים השכונתית (ואפשר להוסיף, המטורללת) לטיולי שטח. כל פעם שחברו מציע לו לצאת ב0400 לעוד נסיון להשחית את הריינג'-רובר הוא קופץ על ההזדמנות.
כעת, הוריי החליטו שהם רוצים לרכוש ג'יפ, אבי טוען שהוא לא יחרוש עליו בטיולים, אבל אני מאמין שהוא ייתפס לזה (אמנם לא ברמות קיצוניות). אנו משפחה מהמעמד הבינוני, ובהתאם לכך הרכב צריך להיות כמה שיותר אמין, ובעל חלפים במחירים הגיוניים. אנו לא מתכוונים לשפר אותו ושות', אלא להנות ממנו איך שהוא. הרכב צריך לענות למפרט הבא:
מחיר: עד 60 אלף
יד: עד רביעית
תיבת הילוכים: רצוי אוטומטית (פיכס) - אפשר להניא אותו מכך
שנת ייצור: 97 ומעלה
בנוסף הוא רוצה קצר
ועדיפות לבנזין

אני חשבתי על ניסן טראנו, איסוזו טרופר, פג'ארו (אעפ"י שבנתונים הנ"ל יהיה בשנתון נמוך יותר ויד גבוהה יותר). בנוסף הועלה ראב4, אבל נראה לי שהוא יותר פרייבט מג'יפ (לא?).

אשמח אם תוכלו לעזור לי בבחירת הרכב המתאים / הצעת רכבים אחרים / המלצות או דגשים לרכבים הנ"ל.

בתודה מראש,
אור.

קרא את זה - סקירת שוק - רכב שטח משפחתי ב70K.

כל מילה שם נכתבה במלוא הרצינות, במיוחד המבוא. שים לב שרכב שטח גדול וישן (10 שנים פחות או יותר) הוא בהגדרה בעייתי לאחזקה - המשמעות היא שהוא יקר יותר, פי 2-3 מנסיוני ונסיון חברים רבים - מאשר פריבט באותו סכום רכישה.

עכשיו, מכיוון שאתם כן מתכוונים לטייל, ואבא שלך ואתה כנראה כבר "נגועים" בחיידק ובשלבים מוקדמים של המחלה, אז לכו על זה, ותבינו שהדרך היחידה הנכונה להחזיק רכב שטח היא ללמוד ולהכיר אותו, להתעסק במידה כזאת או אחרת במכונאות, ולו רק בגלל שרכב שטח נתקע דווקא במקומות מרוחקים, איפה שאין גרר ואין חילוץ, ותושיה טכנית מסויימת היא הכרחית כדי לסיים טיולים עם חיוך.

* אגב ראב4 איננו רכב שטח, שכח ממנו ויפה שעה אחת קודם.

ממליץ בחום קאיה ספורטאז'

גם חלקים זולים, גם לא יקרה (שנת 2000 60,000 ש"ח)

גם אחלה בשטח אם מאבזרים אותה נכון

וגם אחלה רכב עירוני..:p