שלום לכולם
אני מעוניין להחליף את המנוע שלי למנוע סופה
מדובר בגיפ CJ 87
רציתי לדעת במה מדובר גם מעשית וגם כספית
תודה מראש
חיים
Printable View
שלום לכולם
אני מעוניין להחליף את המנוע שלי למנוע סופה
מדובר בגיפ CJ 87
רציתי לדעת במה מדובר גם מעשית וגם כספית
תודה מראש
חיים
אם אתה מדבר על החלפת מנוע "מלאה", זה כבר כולל צמות חשמל, מיכל דלק, לוחות שעונים, קידוחים בבודי (למשאבת קלאץ', למשל), ועוד ועוד, משהו שלעולם לא ניתן יהיה לצפות מראש בצורה מלאה, וכנראה גם יהיה קשה לעשות בצורה מושלמת.
אם אתה מדבר על החלפה "חלקית", ברזל בלבד - לא בעייה. תאר עם מנוע ללא הזרקה.
עצתי - אם אתה באמת רוצה מנוע סופה "מלא" - מכור את הסיקס, וקנה סופה. זה יהיה הרבה יותר זול, קל, מהיר ופשוט.
ובנוסף לקודמי- אם אתה מתכנן על מנוע סופה ללא ההזרקה שלו, אלא עם קרבורטור- אל תעשה את זה, יצא לך קקה של דבר.
החלפה שתרוויח ממנה יותר היא החלפה של ראש המנוע בלבד לראש מנוע של סופה.
אין צורך בשעונים, קידוחים או קלאצ' הידראולי. "רק" את חלק הצמה של תא המנוע, מחשב, כל החישנים, סעפת פליטה וסעפת יניקה מלאה. על זה תוסיף משאבת דלק חשמלית חיצונית וחישן קרנק על הבלנסר, שזה החלק היקר בחבילה.
יש הרבה חומר בעניין כאן.
לדוגמא, מישהו שאסף חלקים מגרוטאות ואי ביי.
או קיט יעודי לעניין.
אם אתה מתכוון להחליף מנוע ולהישאר עם קרבורטור אז עדיף כבר להשאיר את ה258.
טוב שוכנעתי
אני ירד מרעיון החלפת המנוע לסופה
אבל בכל זאת אני צריך מנוע כי שלי מת לחלוטין
אם יש למישהו הצעה בנושא אשמח לישמוע
אשר כתב לךציטוט:
נכתב במקור על ידי חיים אמדו
ראש מנוע סופה + סעפת פליטה של סופה
מערכת TFI הכוללת קויל חזק (רצוי M.S.D )
קרבורטור MC2100 1.08
ותקבלרכב חזק יותר מסופה - באחריות
כל זאת בהנחה שהמנוע שלך במצב טוב ( לא מנפח )
בהצלחה
לי היה מנוע סופה עם קרבורטור סיקס סעפת פליטה סופה ומשאבת דלק חשמלית ללא שום שינוי נוסף
והרכב נסע פגז .
לא סיפורים ולא שמועות!