Printable View
המנוע 232 {3.8 ליטר}מודל 77, מצאתי באינטרנט קרבורטור, אבל השאלה האם צריך גם להחליף סעפת ? אצלי הסעפת עם חיבור של שני ברגים לקרבורטור.
וגם אשמח לקבל חוות דעת ממישהו על הקרבורטור הזה, או משהו דומה אם יש.
תודה יואב.
http://www.discountjeepparts.com/pro...ducts_id/25844
הקרבורטור התחליפי.
http://www.acmejeepparts.com/Assets/Photos/P25729c.jpg
זה מה שיש לי היום.
קרבורטור זהה לוובר 32/36 מיוצר בסין.
תהיה חייב להחליף סעפת יניקה לדגם החדש יותר אחרת לא תנצל את מלוא היכולת של הקרבורטור.
אפשר להרכיב על הסעפת הנוכחית עם מתאם כזה.
http://static.summitracing.com/globa...trd-2041_w.jpg
בסה"כ קרבורטור נחמד, טוב בהרבה מהקרטר BBD אבל עדיין לא יפתור את בעיית העבודה בשיפועים.
סביר להניח שתצטרך להתקין ווסת לחץ, הלחץ שמשאבה של CJ מיצרת גבוה מידיי עבור הקרבורטור הספציפי וגורמת לתערובת עשירה. וזה לא זול...
אם אתה בכל זאת רוצה וובר ולא מוטורקראפט 2100 לך על הדגם החדש יותר ומוצלח יותר, וובר 34
או באי ביי.
שני הדגמים הם קרבורטורים פרוגרסיבים, לוע אחד פתוח כל הזמן והשני נפתח משלב מסוים של לחיצה על הדוושה, ה32 היה בעייתי מעט משום שהלוע שפתוח כל הזמן היה קטן מידיי.
לדעתי, מחיר של 1300 ש"ח, לקרבורטור הספציפי, לא כדאי.
הקרבורטור הנוכחי שלך, YF, קרבורטור מצוין ואמין, אם ניתן לשפץ -עדיף.
קרטר BBS, גם כן קרבורטור מצויין.
ישב על הנ"נ, על דודג'ים לסוגיהם, ומתאים לך בול במרחק הברגים.
http://www.jeepolog.com/forums/showt...E5%F8%E8%E5%F8
לאור הוצאת הנ"נים מצה"ל, מניח שלא יהיה קשה להשיג.
הקרב' שיש לי, דיי גמור{שחוק} אפשר גם לקנות כמו שיש לי בחצי מחיר, אבל חשבתי אם השינוי משמעותי, אז אולי שווה להחליף.
http://www.acmejeepparts.com/products/51317_102.htm
אים אתה מעוניין,
יש לי אחד כזה:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Weber...spagenameZWDVW
אין לי צורך בו,
$20+ משלוח
תודה, אבל נראה לי שכבר עדיף להחליף סעפת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tzagi