Printable View
אהלן חבר'ה, אני לא פה הרבה כי אני כבר גויסתי אז לעיתים רחוקות אני פה
לפני שבועיים הג'יפ נורא הרעיש ובדקתי את מקור הרעש וראיתי שהברגים שמחברים בין הפאן קלאץ' למשאבת מים משוחררים, קניתי ברגים חדשים והכל, אבל מסתבר שההברגה בציר הזה של המשאבה הלכה.
עכשיו מה עליי לעשות? לפרק את המשאבה ולקחת את זה לחרט? או להשיג חלק כזה
=| בנתיים הג'יפ מושבת לצערי. מקווה שתעזרו לי
תודה
אור
מה שאני מציע הוא בגדר רעיון ולא יצא לי לנסות אותו-
קנה ברגים קצת יותר ארוכים באותה מידה שיש לך, וקנה גם אומים הכי דקים שתמצא לברגים האלו.
סגור את הברגים עד הסוף, מי מהם שאתה יכול להדק, תהדק.
מאחר והם קצת יותר ארוכים- הקצה שלהם יבלוט לך מהצד הפנימי של פלטת הציר של משאבת המים.
על קצוות הברגים שבולטות לך- הברג את האומים ותהדק.
מה שחשוב זה שלא תיקח ברגים ארוכים מדי שיגעו לך במשאבה עצמה.
בדיקה נוספת כמובן היא- שלאחר ההרכבה של הברגים והאומים אתה לא מניע, אלא מסובב ידנית את המאוורר על מנת לראות שאף אחד מהאומים או מהברגים ששמת- לא נוגע במשאבה.
לדעתי- לא יגע, ושווה את הנסיון.
אם בכל זאת נוגע- אז פרק, לא להניע ככה.
באשר לחרט- אתה יכול לתת לו להבריז הברגה במידה אחת יותר גדולה, אבל תצטרך לקדוח גם את הפולי של הרצועות, וגם את הבסיס של הפן קלאץ' כדי שיתאים לברגים היותר עבים.
בהצלחה.
לדעתי הכי טוב זה להחליף את המשאבה כולה בחדשה[משהו כמו 350 ש"ח].ציטוט:
נכתב במקור על ידי vardi
1.פתרון פשוט ומהיר [כשעה עבודה].
2.חידשת חלק חיוני במערכת הקירור.
-אם המשאבה שפירקת סבירה,אתה יכול בזמנך החופשי:
1.למלא לקדוח ולהבריז.
2.לרתך בחלק האחורי של הפלאנג' אומים-ולקוות לטוב.
3.לנסות ולהתאים ברגים דומים בקוטר אך עם הברגה שונה ולוקטייט-לא מומלץ.
4.לתרום לילדים בדואים שאוספים ברזל-הכי טוב!!!
עמי.
במחשבה נוספת,אין צורך למלא את החורים הישנים,אלה פשוט לקדוח חדשים ולהבריז.
על כול פנים לדעתי זה חלק מתכלה וזול יחסית שלא שווה בגינו להשבית את הגיפ ליותר משעתיים.
עמי.