נכתב במקור על ידי יוני5
להציע 35 אתה יכול. גם להציע 15 אתה יכול. השאלה היא האם זה ריאלי.
על איזה מכרז מדובר? למה זה חשוב, כי יש גופים ששומרים על הרכבים שלהם, ויש כאלה שלא.
בגדול, מכרז רכב ממשלתי = קטסטרופה. מכרז חברת חשמל = כדאי יותר. אבל זה מאוד תלוי בסוג הרכב ספיציפי.
רכב שהמנוע והגיר גמורים, בדר"כ יהיו לך הוצאות לא פחות כבדות מסביב. כי הרכב שחוט.
אז תיאורטי יכול להיות שהרכב "בונבון", ורק שכחו בטיפול למלא שמן מנוע וגיר. תחליף אותם וקיבלת רכב חדש.
אבל זה תיאורטי בלבד. אתה מתחיל להיכנס לסרטים שאינם כדאיים.אתה כבר יכול להכניס מערכת מים, טעינה, משאבות, אטמים, מיסבים... ומה קיבלת בסוף התהליך? רכב ששואף לתקין (הוא לא), ובמחיר גבוה יותר מרכב פרטי תקין שיכולת לקנות.
רבים וטובים חשבו כמוך, וכולם, עד כמעט האחרון זכו רק בדבר אחד: שיעור חשוב בחיים.
שילמו במיטב כספם.
אף מוסך, גם אם יש לך קשרים טובים איתו, לא יפסיד עליך כסף.
למה בעלי המוסכים מחפשים רכבים טובים ושמורים? הלא תיאורטית הם יכולים לקחת רכב עם מנוע וגיר גמורים, להחליף (שווה את הכסף ועבודה "לא עולה" להם?) ולצאת עם רכב טוב?
כי הם למדו מנסיון החיים שזה לא שווה להם.
קל וחומר גם לך.
אז אם אין לך קומבינות לא חוקיות - רד מהמכרזים. לא שווה לך.
לפאג'רו מחירים גבוהים? כנראה שהוא שווה את זה.
בהצלחה
יוני5
