מכיר טאראקאן?!

מישהו ממליץ על יונדאי טראקאן (כחדש)?
יותר חשוב - יש סיבות טובות לא לקנות, או איזה בעיות ברכב?

תודה מראש ושנה טובה

הטראקן שייך למשפחת המפלצת המוצצת .
כבן למשפחה מכובדת כזאת הוא בהחלט תופס מקום של כבוד בטיולי שטח . ( אבל לא יותר מזה ) .
****
איציק

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH

הטראקן שייך למשפחת המפלצת המוצצת .
כבן למשפחה מכובדת כזאת הוא בהחלט תופס מקום של כבוד בטיולי שטח . ( אבל לא יותר מזה ) .
****
איציק

---

איציק, אפשר יותר פרוט ו/או שורה תחתונה? דעות מקצועיות כמו שלך אני מחפש במיוחד.

זה רכב מפואר ( יחסית )
זה רכב שיש לו הפעלות חשמליות \ ממוחשבות ( למערכות 4X4 ) .
זה רכב שיש לו מנוע דיזל מסילה משותפת .( מחייב תידלוק סולר נקי איכותי !! )
זה רכב יחסית גדול .
זה רכב שהיבואן רציני ונותן שרות .
זה רכב שיש לו אביזרי מיגון מיצור מקומי .
זה רכב שיש לו נעילת דפרנציאל אוטומטית חלקית ( LSD ) .
זה רכב שאפשר לטייל איתו כמעט בכל מקום בארץ . ( מעלה זיק ורדית יש לך בעיה ;) )
והמחיר ( יחסית לאחרים ) זול \ סביר .
******
אתה לא יכול להשתולל ברכב כזה בשטח .
אתה לא יכול להתקין אביזרים שונים ומשונים מבלי להגרר לבעיות .
אתה לא יכול להוסיף נעילות ( אולי אפשר בשינוי סרנים ) .
******
לדעתי בשוק רכבי כביש שטח הישראלי זאת יכולה להיות קניה טובה .
מיגונים כללי כולל מדרגות צד חובה .
החלפת פגושים להתקנת כננת ( לא מומלץ ) .
חיתוך \ פרוק מגיני בוץ . למי שיורד לשטח מומלץ .
******
איציק

lsd נכון יותר לתרגם לדעתי הצנועה כנעילת דיפרנציאל מחליקה למחצה. זה לא באמת נועל כלום, זה רק מסתובב יותר קשה. זה יכול לעזור אם אתה ממילא בתנועה. אם אתה מגיע למכשול ונעצר, מסופקני אם בתחילת תנועה זה יעזור לך להחלץ מהמכשול.

גיא נעילת LSD אינה נעילה המיועדת למדרגות .
זאת נעילה טובה להצלבות שבהם הרכב נמצא בתנועה והנהג לא מסתער על המעלה .
והיא ספציפית בטראקן עובדת יפה ( מנסיון אישי ) .
גם בשקיעות בוץ במשחק עם בלם היד הרכב מתקדם יפה .
*****
איציק

אין ספק שהטראקאן זה הקניה ההגיונית בין ה 4X4 הקוראניות היום בשוק:

הסורנטו - יקר
הרקסטון יגיע פחות רחוק בשטח (ז.א. יגיע לאותם מקומות עם יותר נזק).

אופציה נוספת מעניינת היא הג'יפ ליברטי, המחיר דומה, אבל יש לך רכב עם פוטנציאל שיפור גבוה הרבה יותר, עם החסרונות שלו.

איציק - אתה יכול להסביר על העניין עם בלם היד וה LSD, אני נמנע ממשחקים כאלה אבל רוצה לדעת.

כאשר אתה מאבד אחיזה הגלגל מתחיל להסתובב מהר יותר
גלגל אחד עומד ( לא מסתובב ) והגלגל השני מסתובב מהר והרכב לא זז .
ברכב שיש LSD מצמד ה LSD ( שנמצא בתוך הדפרנציאל ) גורם להעברת
כח לגלגל העומד ( זה שלא מסתובב ) . במידה והעברת הכח לגלגל העומד הספיקה הרכב ממשיך בתנועה .
במידה והעברת הכח אינה מספיקה הרכב ממשיך לעמוד במקומו ( הגלגלים בחלקם מסתובבים באויר )
ואתה צריך לעצור את הגלגל שמסתובב על ריק ( באויר ) .
משיכת בלם היד תעצור את הגלגל.
ברגע שהגלגל נעצר כל הכח מועבר לגלגל השני ( זה שעומד ולא מסתובב )
לכן הגלגל ינסה להסתובב ( למרות שאתה מנסה לבלום אותו על ידי בלם היד ) .
כדי להקל עליו את הסיבוב אתה מושך ומשחרר / מושך ומשחרר ...
כל נסיון כזה גורם למצמד ה LSD להנעל ולשתחרר והעברת הכח מתחדשת בין הגלגל שיש לו אחיזה לבין הגלגל שמסתובב באויר .
בדרך כלל זה מספיק כדי לקדם את הרכב עד לקבלת אחיזה טובה ולהמשך תנועה רגיל .
*****
את הפעולות האלה יש לעשות בסל"ד נמוך ובבקרה ותחושה של התקדמות הרכב .
במידה והרכב יוצא משליטה והנהג מעלה טוריים לשמיים והממסרה ( אוטומטית ) מחליפה להילוך גבוה ( למרות שהרכב כלל לא זז ממקומו ) . אתה יכול לגרום לנזק !
*****
כמובן שעל הדפרנציאל המרכזי להיות נעול
על ההגה להיות מכוון למצב ישר ( חשוב מאד )
המשחק המטופש של סיבוב ההגה מצד לצד תוך כדי נסיונות להתקדם גורם לנזק .
במידה ואתה מקבל אחיזה פתאומית ( כי הרכב מתקדם ) יש העברת כח הפוכה בכל שרשרת
הכח של הממסרות ולפעמים זה גורם לציריה / לפעמון ציריה / לצלב / לדפרנציאל להשבר .
******
כך שוברים דפרנציאלים !!
******
איציק

איציק תודה,


המכניקה מאחורי העניין ברורה לי ומבנה ה LSD אצלי ברור גם (יצרן Eaton).

אני מכיר מישהו ששבר ציריה ככה (אחי...).

אני מתכוון לנסות את העניין פעם.

אילן

אחלה רכב
מבין ה"מפלצות המוצצות" הוא אחד המוצלחים.
אחריות יבואן מצויינת!!!! אפשר לשפר ולמגן והיבואן לא מספר לך סיפורים.
אם זכור לי נכון יש אפשרות לנעילה אחורית.
אישית ראיתי טראקן עולה פעמיים את ורדית בלי לשבור ובלי להשתולל...
לדעתי מבין כל המוצצות החדשות זו הקניה הכי הגיונית!