Printable View
רציתי לדעת אם צינור גומי רגיל, כזה שיחזיק לפחות 17 אטמ' (זה הלחץ המקסימלי לכאורה. אם הוא יחזיק ליד ה 30 אטמ' , עדיף מבחינתי), מתאים למערכת מיזוג עם גז של R12 או שצריך צינור פראון מיוחד ?
אני שואל כי בחלק מהצנרת ברכב אצלי ראיתי את הכיתוב Freon Hose ובחלק לא.
עכשיו אני רוצה להחליף קטע צינור אחד ואני תוהה איזה לרכוש. :roll:
שחף.
למה לא לרכוש צינור מיזוג יעודי? מה לגבי לחיצות סופיות הצינור ומילוי גז?
א. פשוט רציתי לדעת.
ב. בסוף קניתי צינור מיזוג יעודי.
ג. אני מוותר על ללחוץ, זה סהכ לחץ של 17 קג במקסימום ועד היום לא ברח / עף לי אף צינור גם בלחץ הגבוה.
ד. מילוי גז - כמו השאר וכרגיל, לבד.
17 זה כשהכול בסדר, אבל מה אם זה לא המצב? אם יש סתימה חיצונית במעבה או מאוורר שלא פועל כראוי? כבר ראיתי 450 PSI ויותר.
אם במקור זה לחוץ, אז תלחץ גם אתה, לדעתי.
במקור זה מענין להגדיר למערכת מיזוג תוצרת הארץ, חלקה עם בנדים וחלקה הקטן מאוד לחוץ. :twisted:
מה גם שלפחות בקומפרסור יש שסתום לחץ גבוה.