מים בשמן?

שלום.
דיסקברי 96 TDI
אובחנה תופעה של איבוד מים (מפלס יורד כשהרכב קר!)
לא אובחנו נזילות חיצוניות.
היום בבוקר פתחתי פקק שמן וגיליתי טיפות אפורות על המכסה.
גם בחלל ראש המנוע יש עקבות של אותו נוזל אפור.
על מדיד השמן לא ראיתי תופעה דומה.

מה דעתכם?
האם אלו מים בשמן?
מה זה אומר? איך מאבחנים? והאם הגרוע מכל קורה? (הלך מנוע?)

תודה.

קודם כול תרגע (מתוך ספר בשול מרוקאי)

זה שיש מעבר מים לשמן עדין לא אומר שהלך מנוע.
להפך בדרך כלל זה אטם ראש מנוע. וזה לא סיפור גדול.
אתה צריך לעשות בדיקת לחץ של מערכת המים. זה יגלה האם יש פריצה במערכת המים. במידה וכן, ולא מצאת חור חיצוני, כנראה אכן היתה פריצה למערכת השמן של המנוע.
בכול מקרה תבדוק אחרי כמה דקות של פעולת מנוע האם השמן בצבע חלב מלוכלך. אם כן בטוח יש איזשהיא התערבבות של מים עם שמן. מאוד לא מומלץ לנסוע לאורך זמן במצב כזה.

האם ערבוב של ממים עם שמן יכול להופיע רק באזור השסתומים (חלק עליון של מנוע באזור פקק השמן)? ולא על מדיד השמן?

כן בהחלט יכול להיות רק בחלק העליון
במקרה כזה יש לבדוק את נשמי המנוע . נשם מנוע סתום יכול לגרום להצטברות אדי מים על החלק העליון
המנוע .
אפשרות נוספת היא דליפה פנימית בגוף המנוע \ סתם ראש המאפשר חדירת כמות מים קטנה
לחלל המנוע במקום שנמצא השמן . ואז מוצאים סימני רטיבות על מכסה השסתומים .
*****
איציק

אוקי, סליחה על הבורות... איפה בדיוק נמצא הנשם של המנוע? ואיך בודקים אותו? (נושפים דרכו?)

תודה

כמו כן.
האם איבוד מים במצב של מנוע קר (לאחר עמידה ממושכת של 3 ימים אבדו כ 0.5 ליטר)
מאפיין תקלות מסוג מסוים? (לא נתגלו נזילות כלשהן בבדיקה ויזואלית)...

תודה

לגבי איפה נימצא הנשם :

בדיסקברי 96 TDI

אם אתה עומד מול המנוע , הנשם בצד השמאלי עליון של המנוע,

הרכיב ניקרא CYCLON BREATHER

הוא ניראה כמו קופסה שחורה עגולה שממנה יוצא צינור ומתחבר לצינור האוויר שמגיע אל הטורבו.

אפשר לבדוק אותו , הפירוק קל:

יש בורג אחד שמחבר אתו למנוע , מפרקים את הבורג , והיחידה נישלפת מהמנוע ,
שים לב שלא יפלו ה או-רינגים(טבעות גומי קטנות).
אתה צריך לנתק בנדים של שני צינורות , ואז אתה יכול לבדוק האם הוא סתום.

אמיר.