הצפת דלק

מכיוון שאני מכיר את העולם המוזרק, בוודאי תסלחו לי על שאלת התם:
האם בסיקס סטנדרטי (כלומר קרבורטור) פמפומים על דוושת הגז במנוע כבוי גורמות להצפת דלק בצילינדרים? במידה וכן, מדוע?

תודה
גיתאי

כן, בודאי שזה יוצר הצפת דלק.

בקרבורטור קיים רכיב הנקרא "משאבת תאוצה". זאת בעצם משאבת בוכנה, המופעלת ע"י עצם שינוי מצב המצערת. ברגע שנלחצת דוושת הגז, הבוכנה יורדת וזורקת כמות של דלק ישר אל תוך לוע הקרבורטור, לסעפת ולתוך המנוע.

מצב זה נדרש כאשר המנוע עובד, לצורך העלאת טורים מהירה. במצב כזה המנוע דורש כמות גדולה יותר של דלק, אבל עדיין אינו מייצר את הואקום המתאים בשביל לקבל כמות מספקת. כאן בא התפקיד של המשאבה הזאת.

המקרה היחיד בו מומלץ לפמפם פעם אחת או פעמיים עם מנוע מכובה, הוא במצב שהמנוע קר לחלוטין ולפני הנעה.

פמפום על הדוושה עם מנוע חם או פושר, כמו גם פמפום נמרץ על הדוושה עם מנוע עובד, גורם אך ורק להצפת המנוע, ולא עוזר בכלום.

זה נכון גם לגבי סמוראי?

לגבי סמוראי תלוי בשנתון במידה והוא קרבורטור אז התשובה כמו בכל רכב עם קרבורטור כן.
השנתונים המאוחרים יותר הם עם הזרקה.