עזרה במציאת דפרנציאל

בקרוב אני מתחיל את הפרוייקט שחיכתי הרבה זמן בשבילו ויש לי כמה שאלות לגבי מציאת חלקים.
בגדול זאת תיהיה סוג של FSAE.
אבל שונה משל החבר'ה בבן גוריון מכיוון שהיא לא תעמוד בתקנות המחמירות.
(בעבר בניתי קרטינג עם מנוע של ZX6 , זה היה כיף )

המנוע הוא ZZR1100 שמספק 148 כוח סוס ב13.5סל"ד השלדה תבנה גם מצינורות סקדיום וגם מפרופילים 20X40 2.5
כרגע הדילמה העיקרית שלי היא הדפרנציאל האחורי.
אני לא מתכוון לבנות כלי כזה ללא דפרנציאל ולהזרק בכל חצי סיבוב במהירות גבוהה, קראתי קצת את ההודעות שלכם והחכמתי קצת על הנושא.
אין לי כסף לקנות תיבת העברה ב500 יורו - http://www.quaifeusa.com/Motorcycle/cyclediff300.gif
ולכן אני מחפש אלטרנטיבה זולה יותר. חשבתי על דפרנציאל של טרקטורני 4X4 או מיול, עדין לא בדקתי את המערכת של מיול וגם אשמח עם מישהו שמכיר את המערכת של המיול יעזור לי.
דרך נוספת שחבר דווקא הציע ( אולי קצת מוזרה וכבדה!) זה להשתמש בסרן של סוברית או סיירה ולחבר את המנוע של הZZR ישירות לדרייבשאפט (דבר שיצור בעיה עם הגיר).
אני עדין מתלבט ובע"ה חודש הבא אני כבר מתחיל בבניה.
אשמח לעזרה,

מה זה FSAE
ומה זה ZZR
חשבתי אולי דפרנציאל של TTG אבל אני לא בטוח בשמות :roll:
*****
ובכלל זה פורום של כאלה שלא כל מבינים בקיצורים אז תעשה לנו / לך טובה ותסביר את עצמך .
*****
איציק

אממ זה לא ממש קיצורים...
ZZR1100 זה אופנוע -
http://www.mgmstudio.net/friends/ZZR1100.jpg
וFSAE
http://www.rcvperformance.com/images/MIT%20FSAE.jpg
זה סוג של פורמולה ממנוע 600 של אופנוע כמו שהחבר'ה מבן גוריון בנו.

ואם נדייק
אז זה מה שאני מתכוון-

http://cec.wustl.edu/~fsae/media/images/diff1.jpg

כל דיפרנציאל של מכונית קטנה עם הנעה אחורית ומתלה נפרד- יתאים ככל הנראה. אני מדבר בעיקר על מכוניות מלפני 20-30 שנה, למרות שאפשר גם לחפש במוו סדרה 3 חדשה יותר מפירוק..

אסף.

כזה דבר יכול לעזור לך?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ohayon

כזה דבר יכול לעזור לך?

---

קודם כל תודה על ההתייחסות,
מאיזה כלי זה נלקח?
ואם יש לך מונה קצת יותר ברורה מזווית שונה....

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי AdZik

קודם כל תודה על ההתייחסות,
מאיזה כלי זה נלקח?
ואם יש לך מונה קצת יותר ברורה מזווית שונה....

---

דבר איתי אני יסביר לך

054-2520418

היום יצא לי לראות מיול ונורא מסקרן אותי אם מישהו יודע אם הוא מונע ע"י שרשרת לדפרנציאל ואם יש לו מתלה אחורי נפרד, כי זה בדיוק מה שאני צריך....

אתה מדבר על מנוע עם הספק של 150 כ"ס. חפש לך מראש משהו בסדר גודל דומה שיחזיק מעמד. דיפרנציאל של מיול בחיים שלו לא שמע בכלל שיש מנועים חזקים יותר מ20-30 כ"ס... אני מנחש, מנסיוני ההנדסי, שבסופו של דבר אתה תצטער שלא השקעת את הכסף בזמן הנכון במוצר מדף שנותן לך פתרון מדויק, קל משקל, ומתאים למה שאתה בונה. אתה לא בונה כאן קרט מצ'וקמק עם מנוע דאלים, יש לך כבר מנוע ברמה הגבוהה ביותר, הרכב צריך להבנות באותה רמה או לא בכלל.

הרבה התלבטויות היו לי לפני שהחלטתי להתחיל לבנות, אחת מהם היתה כמה אני מוכן להשקיע בידיעה שאולי בסופו של דבר ישאר לי גוש ברזל ומנוע.
הרעיון הכללי הוא להגיע לאיזה שהוא כלי חי שיסע ויעבוד ויתן לי את הכיף בלהשקיע כסף בתיבת העברה נורמלית.
אני מודע לזה שזאת שיטה של חאפרים ושל " יאללה העיקר לגמור"
אבל זה לא ככה, לפני חצי שנה בניתי באגי שמאדדדדד נהנתי ממנה ואני לא בונה את הפרוייקט הזה בלב שלם כי עד הרגעים האלו שאני כותב את ההודעה הזאת אני עדין חושב על כמה יותר שימושי יהיה להביא מנוע של XT650 ולבנות איזה באגי יחיד קטנה וחייתית.היא פשוט תיהיה שימושית יותר.
אבל אני מאד רוצה לבנות כלי מהיר לכביש ( שאולי לא יהיה שימושי כלל ).
שטח בניתי מספיק, והגיע הזמן לכביש.
אם אני ככה יקצר את כל מה שכתבתי אז אני מחפש משהו שאפשר להגדיר אותו כזמני שאני אראה שהדבר נוסע ובאמת שווה להשקיע , כי יש לי שאיפות של פחות מ 6 שניות למאה ( וזה לא פשוט בהתחשב בתקציב שלי) ואחרי שאני יראה שיש מקום להשקיע אני אשקיע.

בברכת יום טוב,