נקישות בהעברת הילוכים בגיר אוטומטי.

בעת שאני מעביר מפרקינג לרוורס נשמעת נקישה די חזקה מהגיר.
זה קורה בעיקר כאשר המנוע קר והטורים גבוהים.
מי יודע מה משמעות העניין ואיך מתגברים על הבעייה.
מאיר

תנסה להמתין עד שהמנוע יתחמם ויגיע לטורים סרקואז תשלב להילוך.או בדוק מתי הוחלף שמן גיר ומסנן.

איזו נעילת דיפ' יש לך בסרן האחורי, אם בכלל יש?

בדוק תושבות מנוע וגיר.

בדוק גל/י הינע, אם אין חופש בצלבים ובסליפ-יוקים.

לפי התאור שלך לא בטוח שיש בעיה
ב מצב R תמיד השילוב נעשה בלחץ שמן גבוה יותר ( של הגיר )
כאשר סל"ד המנוע גבוה תמיד השילוב יהיה קשה \ חזק יותר
כללית לסוג ומצב השמן יש השפעה על איכות השילוב
כמובן שיש כלי רכב שניתן לכוון את עוצמת השילוב
אבל כמו שכתבתי לא בטוח שיש לך בעיה .
****
איציק

אין נעילת דיפרנציאל הכל מקורי.

החלפת שמנים בגיר בוצעה לפני 8800 ק"מ.

תודה לכולם

מאיר