פרויקט סוכות מצולם - שיפוץ תא נוסעים בסוזוקי ויטארה

חודש וקצת אחרי שקניתי את הויטארה, הגיע הזמן להוציא את הכלים מהארון ולהתחיל לעבוד.

קצת אכלתי אותה עם הרכב הזה. ידעתי שיש חלודות, ידעתי שיש קומבינות במערכת החשמל וידעתי שיש עבודה רבה עד שאגיע לרמה הטכנית שמספקת אותי. לצערי, רק אחרי שבועיים עם הרכב התחלתי להבין כמה עבודה יש לי לעשות.
נפלתי, אבל במקום להתיאש החלטתי להוציא את המקסימום שאני יכול מהמצב. שיפוץ של כל מה שאני רוצה אצל בעל מקצוע יעלה הון, אז אין ברירה אלא לעשות לבד, ואולי אפילו להנות.

בשבועיים האחרונים הייתי במסע איסוף קטן. כאן קפצתי לתחנה המרכזית לקנות חומרי בידוד חדשים לריצפה (וקיבלתי דוח חניה :evil: ), שם קפצתי לקנות כלי עבודה ביצחק-שדה ואפילו התקמבנתי על רדיו-דיסק MP3 של סוני במחיר דו-ספרתי. כשהבוס שלי הודיע שאנחנו "סגורים בסוכות, מישהו לא רוצה חופש?" קפצתי עד התיקרה משמחה - כמעט עשרה ימים רצופים של זמן פנוי לעבודה על הרכב. הדבר הנכון בזמן הנכון.


יאללה, חדל קשקשת. לעבודה.

תמונת "לפני" אחת. הכל נראה טוב ויפה מעל לפני השטח

http://img504.imageshack.us/img504/7119/img3999hd1.jpg

אני מתחיל לפרק, יצאו הכיסאות וחלק מהשטיח האחורי. מתחילים לראות סימנים של גברת חלודה?
אגב, איזה חאפריות. כל משוב תפוס עם שני ברגים בלבד. לא רוצה לחשוב מה היה קורה לנוסעים שם בזמן תאונה :o

http://img128.imageshack.us/img128/9208/img4001qk2.jpg

המושבים בחוץ, גם השטיח יצא בשלום. סקירה כללית של המצב - יש שני אזורים עם בעיה רצינית ועוד כמה עם נקודות קטנות.

http://img402.imageshack.us/img402/6554/img4004ms5.jpg

בצד הנהג, התחלתי לפרק את דיפוני הצד ואת חגורת הבטיחות. הבורג עקשן מאוד, גם ידית כוח מתקשה להוציא את הנבלה החוצה. בזמן שהWD40 עובד, עברתי הלאה.

http://img407.imageshack.us/img407/6514/img4009ko8.jpg

זה הזמן לנסות להבין מדוע המגב האחורי לא עובד. רמז - צמת חשמל חתוכה לחלוטין :twisted:

http://img407.imageshack.us/img407/5005/img4011qs9.jpg

בצד הנוסע הצלחתי לפרק את החגורה. ימבה חלודה!

http://img407.imageshack.us/img407/2976/img4012nl5.jpg

אבל בצד הנהג המצב עדיין קשה.
אני רוצה לפרק את הבורג כדי להגיע ולטפל בכל האזור, אבל הנבלה לא יוצא החוצה. כמעט שעה של שכנועים עם כל כלי עבודה שיש לי בארגז ולא הצלחתי לזוז מילימטר.
בין שכנוע לשכנוע, קילפתי קצת מהזפת שנמצא על ריצפת הרכב בנקודות שבהן חשדתי שיש התחלה של חלודה. רוב השטח מתחת לזפת נקי, אבל יש כמה נקודות שפשוט התנפתחו או קיבלו גרורות של חלודה מאזורים שלא מכוסים.

http://img403.imageshack.us/img403/7376/img4015uy5.jpg


בשלב הזה כבר התחיל להחשיך וגם הכוח נגמר.
יש למישהו רעיון טוב כיצד לפרק את הבורג הסורר? אני אנסה מחר בבוקר שוב, אולי השמן ישפיע קצת בלילה. אם לא, חשבתי לנסות עם מפתח צינורות גדול במיוחד או שילוב של פטיש וג'בקה.
יש עוד משהו שאפשר לעשות? אין לי חשמל שם, הכל חייב להיות בכוח הזרוע.

קודם כל בהצלחה בשיפוץ ניראה שהרכב היה הרבה בים.

הבורג שתפוס ניתן לשחרור אולי ע"י אחד הכלים שיש לך, רק כך בחשבון שיש הרבה חלודה בצד האום והפח וכוח יתר יכול לקרוע את הפח יחד עם האום או ליגזור את הבורג. לדעתי תנסה לרתח (אם יש אפשרות) אום לבורג החום והאום המרותח אולי ישחררו את הבורג.

טל

לגבי הרתכת - זאת האופציה האחרונה שלי. אין לי רתכת בבית וגם אין חשמל בחניה. אם לא תיהיה ברירה, אני אגש ביום שישי לבעל מקצוע בשביל זה.

האם בנסיון לפתוח את הבורג, אתה מרגיש שהפח זז איתו ?

האם ניסית להלום בקצה ידית הכוח?

האם רואים את קצה הבורג בצד השני של הפח ?

ראש הבורג תקין? (לא "אכול"?)
אם כן,
מפתח כח + צינור מאריך לידית יכולים לעזור.

סער.

תודה לכם על העזרה.

לא רואים את קצה הבורג בצד השני. יהיה אפשר אולי להגיע לשם, אבל זה ידרוש המון מאמץ.

הראש של הבורג לא אכול לגמרי. כמובן שאחרי שעה של ניסיונות הוא קצת אכול, אבל עדיין במצב סביר. הבעיה היא שאני לא יודע למה הבוקסה שלי מחליקה ממנו תחת עומס כבד מדי. כנראה בגלל הזווית של הדבר הזה. ניסיתי גם עם ידית כוח (בלי צינור) ולא הגעתי רחוק.

הפח לא זז יחד עם הבורג. שום דבר לא זז וזה החלק המיאש.

וכן, ניסיתי עם מכות פטיש על הידית ועל הבורג עצמו. מניסיוני אני יודע שלפעמים ברגים מתעקשים פחות אחרי כמה מכות נמרצות בפטיש. אבל הפעם זה לא הלך.

לשחר חסון יש שיר שנקרא "המצב קאווקה", שמספר על כל מיני מצבים רעים שעלולים לקרות בחיים. למי שלא מכיר, מומלץ.
היום אני מרגיש שהשיר הזה נכתב עלי.

עזבו אתכם מהחלודות שמצאתי בחלק האחורי - זה הכסף הקטן. הכסף הגדול נמצא מלפנים.
ומעשה שהיה, כך היה.

ככה זה היה בבוקר, אחרי שהתיאשתי מהבורג הקודם. שימו לב לכמות הכבלים שהיתה זרוקה מתחת לכיסאות, שאריות של סאב-וופר או צ'יינג'ר ישנים. אחת הסיבות שבגללן התחלתי את הבלאגן.

http://img413.imageshack.us/img413/2972/img4019dv1.jpg

כיסא אחד עף החוצה. שימו לב שאת החוטים של חלונות החשמל סימנתי אחד-אחד. הניסיון שלי כטכנאי אומר שעל כל דקה שתשקיע בסימון חוטים בפירוק, תחסוך שלוש בהרכבה.

http://img206.imageshack.us/img206/3853/img4021cp6.jpg

השטיח יצא. מה זה החומר הזה בצד?

http://img74.imageshack.us/img74/7581/img4023uz5.jpg

ריקבון.
שיגעון!

http://img413.imageshack.us/img413/2825/img4028na4.jpg

גם בצד הנהג המצב לא טוב במיוחד.
שאריות של איטום עם חומר פחחים, סיליקון לבן וזפת. יש קצת יותר בשר לפח אבל עדיין יש מלא ריקבונות. גם ליד ידית הטרנספר יש חור נבזי ביותר.

http://img413.imageshack.us/img413/819/img4033cg5.jpg

אם היו לי שערות על הראש, סביר להניח שהייתי תולש את כולן הבוקר :(:( :-x

הרכבתי חזרה את כיסא הנהג, והעלתי את כל החלקים המפורקים הביתה. מחר אני אעשה סיבוב פחחים קצר כדי לראות כמה חמור הנזק.
אם מישהו רוצה לכתוב תגובה בסיגנון "הרכב גמור, למכור לסוחר ולקנות סמוראי " זה הזמן המתאים :roll:

אני יודע שאני לא מחזק אותך ממש עם התגובה אבל המצב באמת על הפרצוף , אבל לא נורא....

הרקבונות הנ"ל נראים עוד "בסדר"....

עצה שלי , תשקיע במקדחה והרבה ראשי שערות לניקוי ברזל( בסוגים שונים כדי להגיע לכל הפינות ).
הרעש הוא לא רציני ואפשר לעבוד רובהיום בלי להפריע לשכנים ( בניגוד למשחזה 4.5, לפחות אצלי זה משחק תפקיד ).
ולאט לאט - להוריד חלודה - לנקות את השטח עם טינר טוב טוב ולצבוע ביסוד איכותי.
הרי את הרוב בכל מקרה לא רואים , אז לפחות "תהרוג" את החלודה עד לטיפול שורש בכל הרכב בטווח הארוך ( טיפול שהוא לא דחוף אם תעשה את העבודה טוב ).
יותר מזה אתה מסתבך בסרט שאתה לא תבין מאיפה הוא יבוא לך , ראה מקרה מאיר והסופה.

לאט ובזהירות זה קטן עליך , אם אתה מהדרום ( שדרות/אשקלון והסביבה ) אני אשמח לעזור מבחינת עבודה וכלים.
לעבוד בצוות פי כמה יותר כיף.

עשית בדיקה?


לדעתי אל תתחיל עם זה כי זה יבאס לך את הרכב, העבודה על חלודה צריכה להיות מקצועית אחרת ....
לדעתי ,
לך לבעל מקצוע , למה??
אין לך זמן , ניסיון, כלים , חשמל ! להמשיך ?


דברים אחרים תוכל לעשות לבד ואפילו מומלץ , אבל חלודה , זה מבאסססססס!


בהצלחה
תחשוב חיובי . עכשיו יותר מתמיד!



אהה
זו הזדמנות טובה לדבר עם המוכר :(

אני לא חושב שיש לי אפשרות לעשות עבודה כזאת לבד.
אני גר בבית ללא חניה פרטית, ופשוט אין לי את האפשרות להעמיד את הרכב מתחת לבית ולעבוד בנוחות. מה גם שאני צריך את הרכב תקין לקראת אמצע החודש הבא (מתחיל לימודים באוניברסיטה).
אולי יש לי אפשרות להשבית את הרכב לחודש-חודשיים ולעבוד עליו בשבתות במחסן מקורה, אבל כרגע זאת האופציה האחרונה שלי.

מחר יום שישי, היום הראשון של חול המועד. נעשה סיבוב אצל כמה פחחים נבחרים ברדיוס של קילומטרים בודדים מהבית ונראה בכמה פפלינוס מסתכם הנזק אצל בעל מקצוע. אחר כך נראה מי נגד מי. החלודה בחלק האחורי נראית כמו כסף קטן כרגע, ואני לא מתכוון להתעסק שם יותר מדי. מה שאני חושב לעשות כרגע זה לתקן את הריצפה מלפנים ואת מנהרת הדיירבשאפט.


לגבי הבדיקה - עשיתי בדיקה. אמרו לי שיש ריקבון בנקודה מסוימת בריצפה. לא יודע (וגם לא רוצה) להגיד אם אני לא הבנתי את חומרת המצב מהבדיקה או שהבדיקה לא הראתה את חומרת המצב. זה לא הזמן וזה בטח לא יעזור עכשיו.

המשך הדיון יהיה רק אחרי שפחח יעריך את הנזק , כי אם תמשוך את זה זה לא יגמר טוב , ברגע שיש לך זמן אפילו של שבוע תנסה להוריד כמה שיותר , חלודה זה כמו סרטן.

אחרי שתחזור עם הצעת מחיר , נוכל להשוות למה שהיה לי עם הסמוראי , אני פתרתי את זה עם פוליאוריאה. הסכום היה גבוה אבל מוצדק בהתייחס לחומר והעבודה, אבל אם הפחחים יציעו משהו אטרקטיבי, אז לא שווה להסחף.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

אני פתרתי את זה עם פוליאוריאה. הסכום היה גבוה אבל מוצדק בהתייחס לחומר והעבודה,.

---

אמיר, אפשר לשמוע מה זה פוליאוריאה?
מה זה מחיר גבוה?

http://www.jeepolog.com/forums/showt...&highlight=bed

תקרא את השרשור הארוך הזה , בסופו גם התוצאות של העבודה על הרכב שלי.

מחיר גבוה=3000 ש"ח לרכב ישן אבל אהוב שאני מתכנן להשאר איתו כמה שנים טובות (3 כבר עברו והיד עוד נטויה)
אם אתה מתכנן להחליף רכב תוך שנתיים , לך לפחח וחפש את הזול כי אף אחד לא יעריך את ההשקעה שלך כשתמכור, זה אפילו לא שווה דרישה למחיר מחירון.

לא עידכנתי, אבל הרכב כבר אצל פחח שמטפל בהכל.
סיכמנו על פח חדש בריצפת הנהג והנוסע, טלאי על החור בתעלת הדרייבשאפט ועל הכל זפת שחור כמו שצריך. המחיר "לא גבוה", אבל בטח לא תלת-סיפרתי.

נראה שפרויקט הסוכות שלי ימשיך אל מעבר לחג, אבל לא נורא. ניסע קצת לעבודה בלי כיסאות ודש :smile:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Tzvika-Pick

הרכב כבר אצל פחח שמטפל בהכל.
סיכמנו על פח חדש בריצפת הנהג והנוסע, טלאי על החור בתעלת הדרייבשאפט ועל הכל זפת שחור כמו שצריך.

---

"פח חדש" - אני מקווה לטובתך שמדובר על "פח חדש במקום הישן", ולא "פח חדש מעל".
פח חדש מעל רק יסתיר את החלודה מעיניך, וידאג לטיפוח שלה כל יום.

סלחו לי על החוצפה.


במקרה דינן , רצוי לשבת לבעל המקצוע על הכתף ולהשקיף.
זה לא טיפול 10000!

שלא יחפף בעבודה !

וכמו שקודמי אמר , לא טלאי של מתכת על מתכת ,אלא חיתוך והחלפה.

נשמע קצת נמוך המחיר .

לא מבין את כל הקטע של הזפת...
צבע טוב , כמה שכבות וזהו.
כך רואים את הבעיה מהר ומסדרים אותה מהר , מתחת לזפת נערמות ערמות של חלודה ובכלל לא רואים ואחרי שדורכים על הרצפה ונופלים למטה ולא מבינים איך...

נראה לי מיותר , וחפיפיניקי.
גם אני מצטרף לאלו שאומרים "שב לפחח על הראש" יש לך חופש עכשיו , וזאת עבודה שממש פשוט לחפף בה.

זפת לא נהוג לעשות מבחוץ ? כדי להגן מפגיעת חצץ וג'יפה ?

גם אצלי הייתה זפת על חלק מרצפת הרכב - תראה בתמונות שהעיליתי בשרשור השני כדי להבין עד כמה זה היה נורא...

איך הגעת לפחח? סתם עברת בסביבה ? האם ראית עבודות שלו בעסק?

מה אתה בכלל קורא את הטקסט ? לך שב על הפחח :mrgreen: