Printable View
אני מתכנן להוביל מחר טיול לאזור ניצנה ודרומה.
עד כמה התצפית מהר חמרן 'שווה'?
מהי דרגת הקושי, האורך, ושולי הבטחון/הסתכנות בעלייה להר חמרן? האם טראנו וגרנד צ'ירוקי בסיסיים יוכלו לעלות, כמובן, בהינתן מכוון חיצוני, עבודות מע"צ, ניסיון וכו'? אני עצמי נוהג בסופה משופרת היטב כך שאוכל לכנן אותם למעלה בעת הצורך, בתנאי שהזוויות והמדרגות שם לא ישברו לאחרים את הגחונות.
אותה שאלה לגבי הירידה מההר לדרום.
אני זקוק תשובה דחופה.
תודה וחג שמח
גיתאי
הייתי על הר חמרן לאחרונה לפני שנתיים.
התצפית שווה.הבוסטן בצד הדרומי שווה גם כן.
היינו חבורה של היילקסים משופרים שעלו ללא בעיה.
איפון אחד עם גלגלים קטנים(מקוריים),והנעה קדמית תקולה עלה בגרירה.
לדעתי לא צריכה להיות בעיה לחבריך בתנאים שציינת.
טיול נעים
טושי
הירידה מההר דרומה נוחה מאד גם לעלייה. בעיית עבירות לרכבים לא נעולים עלולה להיות בעליה לשלוחה של נ.ג. 522 כשאתה נוסע על השביל מצפון לדרום, ובעיקר ב"אמבטיה" - הסיבוב ועליה לנ.ג. 695. רכבים לא נעולים ובלי צמיגי שטח דורשים רמת נהיגה טובה. התצפית בהחלט שווה. אחרי הירידה מההר, סע מערבה לכיוון החיבור עם נחל חורשה, ואתה תראה את מה שאני מניח שטושי קורא לו הבוסתן - אתה כבר תזהה. המשטח שלידו נוח מאד לחניון לילה, האזור כולו אינו שמורת טבע.
תודה חבר'ה, מכיוון שבשנה שעברה היינו בנחל אלות אני מתכנן לפנות דווקא מזרחה לאחר הירידה, ולחבור לנחל ניצנה ולרדת איתו דרומה. כמו כן מהפידבקים שקיבלתי נחל חורשה (לפחות במקטע הזה) הוא לא שוס גדול.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
תובנות אחרות?...
תודה
גיתאי
נחל חורשה ---> אלות ---> לוץ זה השוס הכי גדול. בוא נגיד שאם היית רוצה להרשים את האנשים שבאים איתך אז זה ללא ספק המסלול מספר 1 באזור. אם אתה מחפש לגוון - אין נחל לא יפה בנגב.
אני מבין.
שאלה נוספת באותו עניין - האם נחל ניצנה מאפשר קצב התקדמות מהיר (יחסית, נניח, לחורשה-אלות)?
גיתאי
כן, קצב מהיר יותר, למיטב זכרוני.
יקירי:ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
רק כעת שמתי לב להודעה.
הבעיה לטעמי איננה העליה להר עצמו אלא חציית ה"אמבטיה". את זה יותר נוח לחצות מדרום לצפון. פשוט בגלל העליה הדרדרתית כשנוסעים מצפון לדרום - יורדים כשבאים הפוך....
עד כדי חוסר יכולת לעלות בתנאים מסויימים ובכלי רכב מסויימים. אם רוצים "ללכת על בטוח" הכיוון המועדף בחמרן הוא מצפון לדרום, ואכן א ס ו ר לפספס את התצפית מראש ההר. אין שום דבר דומה לזה. הכי קרוב לאלוהים...
לגבי הבוסתן
העצים מתקימים שם בחסד רב
חלק גדול מהקיום שלהם הוא בזכות קרום דק וקשה של הקרקע העליונה ששומר על האדמה שם מסחף.
עליה של רכבים למשטחים\רמפות \טרסות שם יחסלו שם את הבוסטן על עציו הבודדים
מבקש וממליץ לא לעלות לשם ולא לישון שם.
תודה
ערן
סליחה אבל אינני מבין - אתה אומר שמצפון לדרום עלול להיות קשה יותר אבל ש"על בטוח" זה מצפון לדרום; אין כאן סתירה פנימית?...ציטוט:
נכתב במקור על ידי PW
תודה
גיתאי
גיתאי שלום,
אל תעלה לחמרן מצפון.
תגיע מכיוון חורשה, תעלה מדרום, תעשה תצפית ותרד בחזרה.
לפני כחודשיים, עם סופה צבאית, ירקתי דם ע"מ לעלות באמבטיה, ואין לשכוח את שיפוע הצד בעיקול שמוביל אליה.
נדרשתי לכל הטכניקות של שימוש בבלמים וכיו"ב ע"מ לעלות אחרי 10 דקות או יותר.
הדבר היחידי שהעלה אותי בסופו של דבר זה האגו: המ"פ מזיע בסופה, וחבורת קצינים ומט"קים יושבים למעלה ומנענעים בראש... כפי שנאמר: הכורח הוא אבי ההמצאה והאגו עוד יותר!
יש כמה בוסתנים באזור. מקסימים, כולל בורות מים שבחלקם הגדול לא מסומן במפה. כרגע אין בהם מים, כי הבדואים שאבו אותם, בחודש יוני עוד היו.
שים לב שתנועה על כביש הגבול אסורה עכשיו, ואתה צפוי להיכנס לוויכוחים מיותרים עם הצבא.
אתה כתבת את ההודעה ב30, עכשיו ה 14, כך שאני לא מבין אם כבר עשית את הטיול או לא, בכל מקרה קח בחשבון שהחמרן הוא שטח אש. לעומק השטח (צפונה), הוא אפילו מאוד פעיל.
מצטרף להמלצתו של נמרוד: חורשה, אלות, לוץ - שילוב מנצח.
חורשה ד"א מקסים, לדעתי יותר מניצנה, אבל על טעם וריח...
בברכה,
יוני5
יוני תודה.
אם לך לקח 10 קטנות להתעופף למעלה עם סופה צבאית, אני מניח שעם הסופה שלי יקח אותו מספר רק בשניות. תקן אותי.
לגבי שטח אש זה ידוע. אשמח אם תשלח לי ה"פ כיצד ידעת בכל זאת מתי להכנס לשם, אלא אם זה היה בסופ"ש.
הטיול כבר היה אבל לא הספקנו את חמרן. העיגול האדום הזה עדיין מנצנץ לי על המפה.
תודה
גיתאי
דוקא הקרום הזה הוא מה שיביא בסופו של דבר להתייבשות העצים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי eran4x4
קרומי קרקע באזורים מדבריים נוצרים בעיקר כתגובה מכנית של רגבי אדמה ואבק לאנרגיה של טיפות גשם.
בגלל הרכב עשיר בחרסיות וסילט הקרום שנוצר כמעט אטום למים ונוצר נגר עילי שהולך למקום אחר, אם יש משהו חיובי שאפשר לעשות לעצים זה לקלטר או לשבור את פני השטח לידם שיאפשר חלחול מים בחורף הקרוב.
יקירי:ציטוט:
נכתב במקור על ידי gnaveh
כמובן שיש סתירה - ואני טעיתי. היה צ"ל "הכיוון הבטוח הוא מדרום לצפון" כמובן.
סליחה.
דורוןציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
הרכבים לא נמצאים צמוד לעץ וטוב שכך!
רכבים שיעלו על הטרסה יגמרו את הטרסה והעצים ישארו ללא קרקע.
מבנה הטרסה וכמות הטל שם מאפשרים לעצים לשרוד לאורך השנים ומן הסתם גם לקבל מים - יכול להיות שיש מישהו שדואג לשקלטר את הקרקע מסביב לעצים לפני החורף.
מצטער אם הובן מדברי שלעלות עם הרכב על הטרסה יעזור לעץ,לא זאת היתה הכוונה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי eran4x4
אם לא ברור אז שבירת הדופן של הסוללה יגרום לסחיפה והתמוטטות של כל טרסה ובהמשך איבוד של הקרקע שנאגרה מאחורי הטרסה.
המידע לגבי קרומי הקרקע התייחס לקרום בפני עצמו-הקרום לא עוזר לעץ, להיפך, הוא מונע חלחול של מים לקרקע.
אם אתם רוצים לעזור לעץ תביאו טורייה ותעדרו מסביב:mrgreen: