הסמו' של זנטון

קיבלתי את הסמוראי במצב מדהים. לא האמנתי כמה שרכב בגילו יכול להיות שמור.
הבעלים הקודם הרכיב נעילה אוטומטית לוקרייט בסרן האחורי, הכניס גלגלים 215 לרשיון וכמובן לרכב,
בנה טמבון קדמי לתיפארת מדינת ישראל
(ראה כתבה מצולמת: http://www.jeepolog.com/128.html ),
ובנה גגון קטן ונחמד מעל הקבינה (במידה ואפשר לקרוא לחלק בסמוראי "קבינה").


מיד לאחר הקניה, הזדרזתי להחליף את הטמבון האחורי באב דגם שבניתי על מנת ללמוד תוך כדי תנועה אילו דגשים יש לישם.
קשת אחורית (ללא חוזק קונסטרוקטיבי) נוספה בחיבור לטמבון האחורי וממנה נמשכו צינורות אל הגגון הקיים.

ללוח השעונים נוסף מד טעינה (וולטמטר).

נראה רכב שמור מאוד ומדליק
יואב

יפה מאוד עבודה יפה

כננת דחוף........

א. אני לא מאמין בכננת לסמוראי.
ב.
בתוכנית:
החלפת הטמבון האחורי בחדש.
באב הדגם אין מקום לתאורת לוחית זיהוי, הפתרון יהיה כנראה להעביר את הלוחית לדלת.
המנורות האחוריות לא מאפשרות יצירת נקודות חילוץ בקו ישר עם השלדה, בתמבון העתידי יוחלפו בתי המנורות בקטנים יותר של עגלות.
כ"כ יותקן ריסיוור לוו גרירה נישלף.
נשקלת אפשרות להוסיף "סווינג אווי" לגלגל ספר ולג'ריקן.

כיום, חיבור הגגון האחורי הינו לטמבון, דבר בעיתי בשל יצירת חיבור שלדה - מרכב.
בתוכנית, שינוי נק' החיבור של הקשת האחורית מהטמבון למרכב.

כיום אין אפשרות "להשכיב" שמשה קידמית בגלל הגגון המחובר אליה.
בתוכנית, להוריד את חיבור הגגון אל הישורת ליפני מכסה המנוע.

השבוע נשברו לי בזה אחר זה (בהפרש של כמה ימים) שני הבולמים הקידמיים.

כמובן שזו הזדמנות מצויינת ולכן החלפתי לבולמי מונרו גז.

עלות: 300 ש"ח לאחד.

יוצא לי לא פעם להוביל מוטות ברזל לריתוכים שונים והם מגיעים באורך 6 מטר.
לכן בנוסף, נבנתה "ח" יעודית ומתפרקת על מנת לתת אורך גגון לכל אורך הרכב.
ה "ח" מתחברת ל 2 "קרניים" באורך 10 ס"מ המרותכות לטמבון הקידמי ובנויות מצינור קטן במעט (1/2") מצינור ה "ח" (3/4").
חור שנקדח דרך בסיס ה "ח" ודרך הקרן (בכל רגל של ה "ח") יהווה, בתוספת פין חקלאי, אבטחה לכל הגשפט.

ניראה רכב פצצה בהצלחה

עודד , אין בעיה חוקית בהובלת ברזלים כאלו על סמוראי?
הם בולטים הרבה מעבר לאורך הרכב.
אשמח לתשובה בנושא ובנוסף תמונות של הגגון שיצרת.

הטמבון הקידמי ממש יפה !
נראת טוב !

לאחר התלבטויות רבות (חלקם בשיתוף איתכם),
הוכרעה הכף.
הסמו' האהוב ימכר למי שידע לאהוב אותו.
כיוון שכבר נפתחה מסורת של אוהבים ליפני 15 שנה בערך(BOAZIKO והבעלים שלפניו),
אשמח מאוד להעבירו למי שידע לאהוב ולהעריך אותו כראוי.

עצוב לקרוא... :-|

לימכור, לא מכרתי...
הלב לא נותן לי..

לעומת זאת, גגון חדש, דווקא כן בניתי (לכבוד חג הפסח).

הגגון החדש לא מחובר לשילדה כמו הקודם, אלא יושב כולו על המרכב :smile: .
הוא יכל להיות גדול יותר ולהיתפרס לכול אורך הגג אך משיקולי אסטטיות הוא מעט קטן יותר מהגג כולו.

בחג, הוא החזיק ציוד ל3 נפשות (זוג וילדה) לשבוע:
3 תיקי ביגוד גדולים (האשה היתעקשה..), שולחן מיתקפל וצ'ימידן עם מיזרונים, שק"שים, אוהל, מחצלת וכורסה מיתקפלת לאישתי ההריונית :smile: .

עם כל הגשפט הזה, הרכב טס ללא סימני מצוקה במהירות תלת סיפרתית..

בשטח, מרכז הכובד הגבוה הורגש, אך עם תשומת לב ונהיגה נכונה, לא היווה בעיה.

חסרונם של פרוז'קטורים הביא למחשבה על הוספת זוג אחורי שילקח מהגגון הקודם שעומד למכירה.

שווה להעביר את השאלה לשרשור נפרד , אבל עדיין - למה לחבר למרכב החלש יותר והנוטה להרקב מאשר לשלדה החזקה יותר ?

אם כי אחלה עבודה, נראה מאד אסטטי.

הגגון הקודם, כזכור, היה מחובר בחלקו האחורי לטמבון האחורי, בחלקו האמצעי לקשת ההתהפכות הראשית של הרכב ובחלקו הקידמי לשמשה.
נוצר מצב בו ישנו חיבור קשיח בין השילדה למרכב.
מצב זה בעייתי כיוון שיכולות הפיתול של המרכב והשילדה שונות וחיבור קשיח בניהם עלול לגרום לסדקים במרכב העדין יחסית.
בזמנו, לא יחסתי לעניין חשיבות מרובה עקב המרחק הרב שבין החיבור האחורי (לשילדה) ובין החיבור המרכזי למרכב. הנחתי כי לגגון עצמו ישנה יכולת פיתול כלשהיא שמפצה על הבעיה.
האמת היא שדי צדקתי, כי לא נוצרו שום עיוותים בפח, אך תמיד עדיפה אחידות בחיבורים, או מרכב, או שילדה.

כך או כך, כל גגון נורמאלי יושב על המרכב.
ומעבר לכך, עכשיו הוא הרבה יותר יפה...

בכאב לב ועצבות אין קץ אני נפרד היום מהבן יקיר לי סמו.
עברנו ביחד תקופה יפה של טיולי טנדו, הוא ואני וזהו.
לרעשים שלו היתרגלתי ואני חושב שהם הולכים להיות חסרים לי מאוד.
אזכור אותו כסמל לאמינות וריעות.
קיבל אהבה וידע להשיב.

עכשיו נישאר לי להסתובב בעירה עם האוכף על הכתף וללא השותף הותיק.

מעתה "ג'יפלס" לפחות לכמה שנים.

מקווה שהבעלים החדש יתיחס יפה לפחות כמו בימים שלנו.

היה שלום.

שיהיה במזל טוב, תתחיל לתכנן כבר את הסמוראי הבא :)

למפגש אני מקווה שתגיע ושגם הבעלים החדשים יגיעו.

למפגש לא אוכל להגיע לדאבוני.
את הקונה אידע בנושא.