שמתי לב היום להבדלים בין הקרב' ב CJ6 אותו אני שוחט לחלקים (גלאט חלק) לבין המלונה שלי.
מצ"ב 4 תמונות - 2 של כל רכב.
מישהוא יודע להסביר את ההבדלים?
Printable View
שמתי לב היום להבדלים בין הקרב' ב CJ6 אותו אני שוחט לחלקים (גלאט חלק) לבין המלונה שלי.
מצ"ב 4 תמונות - 2 של כל רכב.
מישהוא יודע להסביר את ההבדלים?
ההבדל העיקרי זה שבאחד חסר את הEGR. שזה מיחזור גזי פליטה.
בגדול זה מערכת שנועדה למנוע זיהום אויר ויחד עם זאת לעזור למנוע לא לייצר גזי NOX.
היא מחברת בין סעפת פליטה לבין היניקה וע"י שסתום היא פותחת את המעבר ומחדירה גזי פליטה לסעפת היניקה. זה קורה או בשיוט בכמות קטנה, או בזמן בלימה עם המנוע בכמות גדולה יותר.
בגדול המיחזור הזה משבש את בערת המנוע לכן אפשר להפעיל אותו במיקרים שציינתי.
אם נעביר גזי פליטה ליניקה בסרק, המנוע יגמגם כאילו אנחנו עובדים על 4 צל' במקום 6
אם ראית עוד הבדלים אתה מוזמן לשאול ספציפי לגבי ההבדל, כי לא ראיתי עוד הבדל משמעותי בין השניים.
יניב.
יניב - תודה על התשובה.
בשנות השמונים קליפורניה הקדימה את שאר מדינות ארה"ב בתקינה של זיהום אויר. יצרני כל המכוניות מכרו באותם זמנים שני דגמים מקבילים, "קליפורניה" ו-"49states" (אין לי מושג למה 49). יכול להיות שאחד מהג'יפים שלך הוא מדגם קליפורניה והשני 49states.
עודד
אולי 49, כי 50 מדינות, פחות קליפורניה אחת= 49 מדינות :mrgreen: