משאבת בלם

שלום.

האם משאבת בלם מרכזית, ומגבר בלם, זה אותו החלק?
האם זה התוף העגול שיושב מאחורי מיכל נוזל הבלמים?

תודה, עידן

לא. משאבת הבלם היא מה שמתחת למיכל הנוזל, והיא הופכת תנועה של פין דחיף מתכתי ללחץ הידראולי.

הבוסטר, או מגבר הבלם, הוא התוף הגדול העגול שמאחורי משאבת הבלם, והוא מיועד להגברת הכוח שעובר מדוושת הבלם דרך הדחיף אל המשאבה.

אחלה.. אז במקרה של דוושה רכה מאוד, וכשניקוז אויר לא עוזר, מה מהם אני צריך להחליף?

לוודא במאה אחוז שאין נזילות, ואם אתה בטוח לחלוטין שאין אוויר, והבלמים האחוריים מכוונים, אז המשאבה הראשית פגומה. חסום את צנרת הגומי ובדוק אם עדיין הדוושה רכה. אם כן, אז זו המשאבה.

עידן,דוושה רכה לא קשורה למגבר הבלם.

כנראה שהמשאבה לא מצליחה לבנות לחץ הידראולי.
במידה ואין איבוד של נוזל בלמים ,סיכוי גבוה למשאבה מרכזית תפוסה.

עכשיו ראיתי שחנן הגיב...

יש חוסר מזערי של כמה טיפות בחודש.. אני לא מצליח למצוא נזילה.
יכול ליהיות שפשוט נכנס אויר מאיפשהו והמשאבה בסדר?

מה זה כמה טיפות? ירידה מאוד קטנה בנוזל יש תמיד עקב שחיקת הרפידות הקדמיות.

עבור על כל הצנרת ועל הקליפרים הקדמיים בחיפוש נזילות. אם יש מקום לאוויר להיכנס אז גם יש מקום לנוזל לצאת.

בבוכנות של הבלמים האחוריים, הפשל את כיסוי הגומי שמשני צידי הצילינדר וחפש רטיבות. הרבה פעמים הנוזל שברח מתחבא שם.