Printable View
אבל אני מאמין שזה מתאים לכל הרכבים
החלפתי עכשיו מסנן סולר ומצאתי שהחיישן מים לא היה מחובר בכלל, הצמה שלו היתה סתם מתדלדלת ( והחיישן עצמו תקוע מליכלוך ), שיחררתי אותו וחיברתי אותו .. ועכשיו יש לי מנורת ביקורת כתומה שנידלקת בזמן פתיחת סוויטש.
השאלה היא, למה לא נידלק כלום כשזה לא היה מחובר ?
את המסנן הקודם החליפו במוסך. לא אני.
האם זה אומר שהחיישן לא תקין ? ( זה שהוא לא נידלק כשהוא לא היה מחובר בכלל )
תודה.
זה אומר שהחיישן לא תקין ( הוא מפסק קירבה מגנטי )
יש מצוף שהמישקל שלו מתאים למישקל סגולי של מים .
והדרך לתיקון הוא על ידי ניתוק :grin: ( מי אמר שהמכונאים לא יודעים לעבוד )
תיראה מה עשיתה עכשיו קילקלה את התיקון
****
תפרק את תחתית המסנן לשולחן ותנסה עם אום מטר להבין מי נגד מי .
*****
איציק
הוא אכן היה תקוע, אבל ניקיתי את הציר ועכשיו המצוף נע בחופשיות על הציר.
אני לא יכול לפרק את זה עכשיו כי זה מלא סולר .. לקח לי זמן להניע אחרי ההחלפה.
מה הבעיה להוציא אויר ? יש משאבה ידנית על ראש בית המסנן .
במידה והמשאבה לא עובדת נתק את צינור היציאה מהמסנן ( יש סימן חץ על גוף בית המסנן )
צינור יציאה מנותק
דחוס אויר לתוך מיכל הדלק ( דרך פתח המילוי ) סמרטוט וצינור אויר לחץ נמוך
ותוך זמן קצר מסנן הסולר מלא דלק . ( לא צריך משאבת עזר )
****
איציק
רשמתי לפניי את הטיפ המעולה הזה. תודה. :grin:ציטוט:
דחוס אויר לתוך מיכל הדלק ( דרך פתח המילוי ) סמרטוט וצינור אויר לחץ נמוך
ותוך זמן קצר מסנן הסולר מלא דלק . ( לא צריך משאבת עזר )
שבוע שעבר הסתבכתי עם מילוי המסנן וההתנעה כשהחלפתי את המסנן בההילקס, עד שהלכתי לשדוד קצת סולר מבורג הניקוז של מפריד המים מאחת המשאיות באיזור.
בתנאי מוסך טובים אני עושה תעלול אחר .
מחברים את משאבת הואקום של ניקוז אויר בבלמים במקום לשאוב נוזל בלם שואבים אויר \ סולר
זה עובד מעולה .עד כדי כך מוצלח שהחברה הפסיקו לנקז אויר במשאבה הידנית .
****
איציק
סליחה שאני אחריכם טיפה ....
איך אני דוחס אויר למיכל הדלק כשהפיה של המדחס שלי מתאימה לצמיג ( קטנה ) והחור של הפיה של המיכל ענק ... ?
מה שעשיתי היה לתת טיפה גז ידני לחצי דקה בערך אחרי ההתנעה ואז הטורים התיצבו ומאז הכל בסדר ...
סותם את הרווח עם היד או חתיכת סמרטוט, ולא שוכח לשים מישהו מקדימה שיתריע שהסולר החל להישפך.
יוני5