Printable View
אני עובר על צמת החשמל בסיקס, ישנם מספר מקומות בהם חוטים מתחברים האחד לשני, בצורה חובבנית, קרי: מלופפים האחד סביב השני וסביבם שרידי איזולירבנד מאובק ומתפורר.
מהי הדרך הנכונה לבצע חיבור של חוטים? האם ישנם מחברים ייעודיים, נלחצים, מולחמים, משהו?
איפה קונים?
תודה
מצטרף לשאלה בכיוון חיפוש פלאג שיאפשר חיבור של 5-6 חוטים בו זמנית
גילוף הבידוד מכל חוט, ליפוף אחד על השני (לא בניצב, אלא אחד ממשיך את השני), הלחמה טובה ובידוד ע"י בידוד מתכווץ, או בידוד נוזלי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי בוזי
אם בכל מקרה החלטת שאתה משתמש באיזולרבנד, תעבוד עם סכין יפני, כך ההדבקה תהיה טובה יותר.
נקודה נוספת, המלחם: לחוטים עבים, כדאי להשתמש במלחם 80W.
אביגדור
למשתמשי איזולירבנד, כדאי להדק את החיבור אח"כ עם אזיקון קטן. זה מחזיק שנים.
אין שום בעיה לעשות את זה עם איזולירבנד
רק להקפיד על
שימוש באיזולירבנד איכותי
ניקוי החוט לפני ההדבקה כי בד"כ יש המון אבק ואז הוא לא תופס
אפשר לשים את האיזולירבנד תוך כדי שהחוט חם לאחר ההלחמה וכך הוא ייתפס יותר טוב
לא לשים כמות של איזולירבנד
לדאוג שהאיזולירבנד יהיה מתוח היטב
אזיקון קטן או אפילו שניים
לגבי המחברים יש מקומות שאפשר לדלג עליהם ופשוט להלחים חוט לחוט
אם אין ברירה
לתוצאות הטובות ביותר, לכל רכב מחוץ לקבינה, ובמיוחד לCJ שכולו נחשב לאיזור רטוב, שווה להשתמש במחברים שנראים בתמונה. קודם כל לוחצים עם פלייר ייעודי ואח"כ עוברים על המחבר עם BLOWER - פאן, ואז הניילון מסביב נלחץ על החוטים. בנוסף יש במחבר דבק פנימי שנמס בחום ואוטם את העסק לחלוטין וגם נותן עוד חיזוק מכני לעסק ע"י הדבקת בידוד החוטים אל השרינק. פעם אחת ולתמיד.
http://www.jamestowndistributors.com...al/ANC-706.jpg
בהחלט מחזק את דעת קודמי ,
חנן מה שרשמת בהחלט אייכותי ,
נ.ב אני במקומות שיש בהם צורך לעיתים בניתוק וחיבור מחדש השתמשתי במחברים אטומי מיים
אשר בדרך הטבע גם אטומי אבק , יעילים מאוד לאורך שנים ,
למי שיש קשרים במוטורולה יכול להשיגם "חינם"
מעולה! המחברים האלה נראים לי פתרון מצויין.
איפה קונים/משיגים? איך קוראים להם?
תבדוק בגל אור. להם בדר"כ יש דברים כאלו.
תודה לכולם. עזרתם לי מאוד. :)