עזרה באיתור מקור רעש מכיוון הממיר הקטליטי

בטורים מסויימים (2500-3000 סל"ד), יש מעין רעש של וויברציות מהאיזור של הממיר הקטליטי. נשמע כמו מתכת רופפת אבל הרבה יותר גס. משהו שמזכיר רעש של דיסק על מתכת אחרי שמכבים אותו והוא ממשיך להסתובב...
כמו שציינתי הרעש מופיע אך ורק בטורים מסויימים וגובר כאשר הרכב מאיץ/ מאיט- בבלימת מנוע.
כשהרכב קר כמעט ואין רעש.
לפני כשנה החלפתי את האטם של סעפת הפליטה והאגזוז (אטם האסבסט). לפני ההחלפה היה רעש דומה שחלף אחרי שהוחלף האטם.
יש למישהו הצעות איך לאתור את מקור הרעש לפני שאני מפרק את האגזוז... בקווה שאגלה שהממיר לא מפורר :( - או שאני משלה את עצמי וזה הממיר בוודאות

מה השנה
אם 94 כולל
אתה יכול להוריד אותו
אני סובל מאותה בעיה בויטרה 94
ממש בקרוב הממיר הולך לרדת

היתה לי בדיוק אותה בעיה, הרעש הופיע רק בטורים מסויימים אם אני זוכר נכון באיזור 3000 סל"ד.
הפתרון: אבנים קטנות (חצץ) שנתפס במגן פח שמקיף את הממיר, תעבור על כל האגזוז מהמנוע עד הקצה וחפש אבנים שנתפסו במגן.

הרכב 96, עלים. לגבי האבנים, בדקתי. ייבדק שוב לעומק. הרעש הוא יחסית חריף בשביל מה שלדעתי יכולות לגרום אבנים, אבל אולי.
עוד רעיונות?
מה לגבי הממיר, איך אני בודק אם זה משם?

היי יונתן
הייתה לי אותה בעיה וזה כמעט בודאות הממיר הבד' הכי טובה זאת זיהום אויר
האמת שהרעש אצלי עבר ממכה שקיבלתי באגזוז אזל הרעש זאת לא הביעה ,הטסט הוא
מישה