חוזר: ג'יפ סופה - זקוק למידע
גיפ הסופה הוא רכב שנבנה בישראל כהמשכיות יצור של גיפים מסוגcj שנבנו בישראל ישנם כאלה תוצרת ארהב שיוצרו על ידי תברתjeep (קרייזלר)הגיפים הישראלים מובדלים מהאמריקאים במרחק סרנים ושנות ייצור קצת אחרות ושלדות אחרות .הסופות הראשונות יוצרו בשנת 92 לאחר שהcj 8 האחרון ירד מפס הייצור ב91 .הגיפ המקביל האמריקאי לסופה הוא הyj הקרבה ביניהם היא בעיקר במנוע שהוא אותו הדבר בדיוק הבודי האמריקאי טוב יותר מבחינת הפח ובסופות ניתן למצוא כזה משנת 94 96 ומעלה .סוגי הסרנים שונים ביניהם בסופה תמצא מקדימה סרן דנה 30 ככה גם בyj ואילו מאחור תמצא בסופה סרן דנה 60 ובyj תמצא סרן דנה 35 או 44 וזה תלוי ברמת הגימור של האוטו .למיטב ידיעתי הסופות נמכרו חוץ מבישראל למדינות באפריקה דרום אמריקה ולגופי ביטחון באיזורים אלה .למיטב ידעתי אם ברצונך סופה ארוכה אליך למצוא yj long ארוך למרות שלפי דעתי הרבה לא יוצרו ושווקו בארהב .מבחינת עבירות בשלג אני לא חושב שתהיה לך בעיה בייחוד אם בקנדה ניתן להתקין ולשפר את הגיפ כמו בארהב וזה תלוי בתקנות התעבורה בקנדה שאינם ידועים לי .
חוזר: ג'יפ סופה - זקוק למידע
אני חייב לשאול, למה???
יש לך את המקור מתחת ליד.
רנגלר אנלימיטד 2 או 4 דלתות (בדגם החדש)
נכון, זה לא סופה, זה הדבר האמיתי.
סער.
(אני שואל ברצינות, לא מנסה להקניט...)
חוזר: ג'יפ סופה - זקוק למידע
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Saar
אני חייב לשאול, למה???
יש לך את המקור מתחת ליד.
רנגלר אנלימיטד 2 או 4 דלתות (בדגם החדש)
נכון, זה לא סופה, זה הדבר האמיתי.
סער.
(אני שואל ברצינות, לא מנסה להקניט...)
היי סער.
אני חדש בתחום, מאד חדש.
ואחרי טיול חד פעמי שהיה לי באילת בצעירותי על ג'יפ הסופה פשוט התאהתי בו.
אני לא מביני בג'יפים, למעשה רק היום התחלתי להתעניין.
אשמל לישמוע עוד פרטים על רנגלר 2 או 4 דלתות ועל ההבדלים שבינהם.
ובמה הסופה שונה מימנו? (להזכירך אני מאוהב בדגם הארוך של הסופה)
למה הכוונה שיש לי את המקור מתחת ליד, ו"הדבר האמיתי"?
אני מתנצל מראש על בורותי, אנא השכילני. :wink:
ARXD
חוזר: ג'יפ סופה - זקוק למידע
ממש ממש בקצרה. אין סופה בשום מקום כמעט חוץ מישראל, בטח שלא בצפון אמריקה.
סופה בנויה על אותם מכלולים של רנגלר YJ מהשנים 89-95 (לא סגור על ה-89), הדגם המוזרק עם מנוע 4 ליטר. גיר, טרנספר, מנוע, מחשב ניהול מאוד מאוד דומים.
השוני העיקרי לטובת הסופה הוא האורך. מרווח סרנים ארוך יותר ב-12-14 אינץ' (90-92 ל-YJ, 104 לסופה) מה שמאוד משפר את המרווח הפנימי.
בסופה ארוכה אפילו יותר, כי יש עוד זנב לטובת תא מטען.
החיסרון של הסופה והיתרון הגדול של הרנגלר הוא הגימור. הוא נראה ומחובר כמו אוטו (בניגוד להרגשת פח, בעיקר פח-זבל של הסופה).
מה עשו האמריקאיים החכמים בסופו של דבר ?
רנגלר אנלימיטיד שיצא בשנה האחרונה. מרווח סרנים מאוד גדול, 4 דלתות.
זה מה שאתה צריך !!
חוזר: ג'יפ סופה - זקוק למידע
אני רוצה להודות לכולכם!!!!
ביזכותכם הבנתי המון היום! בעזרת ההסברים שלכם מצאתי בויקיפדייה הסברים מפורטים על הדגמים השונים!
הבנתי שהסופה היתה פיתוח ישראלי של הרנגלר JY מחברת קרייזלר תחת השם JEEP
ושהרנגלר האחרון (אנלימטד) הוא למעשה קרוב מאד לדגם הסופה מיבחינת יתרונות (סרנים וכו)
ושבעצם כל ההבדלים בין הג'יפים השונים הם מיפרט טכני כזה או אחר.
ניתן לשפר ולשדרג את הג'יפים השונים תלוי במטרה.
*ללא ההערה של סער וההסברים המעולים של rozen וזאביק, לא ההיתי מעלה בדעתי שהסופה היתה למעשה פיתוח של הרנגלר JY האמריקאי, והשוני בינהם!
תודה רבה לכם!
המקורות שעזרו לי בויקיפדיה:
הסופה:
http://en.wikipedia.org/wiki/AIL_Storm
רנגלר:
http://en.wikipedia.org/wiki/Jeep_Wrangler
חוזר: ג'יפ סופה - זקוק למידע
אם אני אתה (כלומר, נמצא בצפון אמריקה),
זו התשובה האולטימטיבית. שלם, תדלק וסע
http://www.jeep.com/en/2007/wrangler...odels/rubicon/
החלום הרטוב של רוב אנשי השטח בישראל ...
1 קבצים מצורפים
חוזר: ג'יפ סופה - זקוק למידע
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ARXD
[b]
* ההסברים המעולים של rozen ו
שמע
היתי מתקן את ה%$^& שהוא כתב, אבל אין לי כוח
ואני לא רוצה שהוא יתבע אותי (עוד פעם)
אתה רוצה סופה?
אין בעיה!
אתה מתחיל עם CJ8 סקרמבלר,
אין לך מה לחפש באזורך, הכול חלוד
מביאים מהדרום
אחרי זה, מקצרים,
מרכיבים ערכת כוח מ YJ או TJ
או אפילו משהו קצת יותר חזק..... :-)
הנה דוגמה למקוצר:
