מד מהירות השתגע

בזמן האחרון מד המהירות שלי איבד כל קשר עם המציאות
בעצירה הוא יכול לעמוד על 0 קמ"ש ובאותה מידה הוא יכול להעצר גם על 80 קמ"ש.
במהלך זחילה בהילוך ראשון הוא מזנק לאזור ה60 קמ"שוקופץ הלוך חזור במהירות על פני טווח של 20 קמ"ש בערך... ככל שאני מגביר מהירות קצב הקפיצות שלו עולה עד לרמה שנשמעים תקתוקים
מהירים והשעון נשאר "תקוע" באזור ה120

אבל כל הזמן מקפץ במהירות.

דבקתי את החיבור לטרנספר, הוצאתי את החיבור והוא נראה תקין (עד כמה שאני יודע), אבל כשניסיתי לסובב את בחלק הפנימי של הכבל הרגשתי התנגדות מסויימת (תקין ? )
פירקתי לוח שעונים וגם שם הוא נראה מחובר בצורה תקינה.

התקלה הופיעה כמה ימים אחרי קצר שהיה לי ברכב.

אשמח לעזרה.

אז למזלנו (או לצערנו... תלוי מהיכן מסתכלים) מד המהירות בסמוראי אינו אלקטרוני.
הוא בדיוק כמו מדי המהירות שפעם היינו מרכיבים על האופניים. מכני לחלוטין.
אם הכבל תקין- הבעיה היא כנראה בשעון עצמו. (גם ע"פ מה שאתה מסביר- לא נשמע הגיוני שזו תקלת כבל, אבל הכל יכול להיות).
אני לא ממש יודע איך מתקנים את השעון עצמו. פעם היו כאלה שמתקנים אותם.
אתה יכול:
א. לחפש מישהו שמכיר איך מתקנים ו/או יתקן לך.
ב. להחליף את כל לוח השעונים.

תודה,
מישהו יודע איך מתקנים את השעון ? אם כן אני אשמח לקבל הסבר, אפשר בה"פ ;)

עדי

טיפה מסובך להסביר בהתכתבות ..

בגדול יש שם שני דראמים קטנים שמסתובבים אחד בתוך השני הפוכים אחד לשני ( נגיד שני סירים אחד טיפה יותר קטן מהשני כשהקרקעית שלהם כלי החוץ )
בינהם יש חיבור מגנטי עם גריז וזה לא גריז רגיל אז אל תחליף אותו !
האחד מחובר לכבל שמחובר לטרנספר והשני למחוג

יתכן שליכלוך או פיסת פלסטיק או משהו ניתקע בין שני החלקים.
יתכן גם שיש בעיה של קריעת סיב או סיבים מהכבל עצמו מה שגורם לסיבוב לא רציף ולא חלק של הכבל במעטפת שלו.
אני הייתי מתחיל מהכבל.
מפרקים משני הצדדים ומסובבים.

אמור להסתובב חופשי.

בהצלחה.