האם כדאי לשלוח את ראש המנוע לשיפוץ (ישור) ?
Printable View
האם כדאי לשלוח את ראש המנוע לשיפוץ (ישור) ?
למה לא?
המלצה שלי:
"הדייקן" - ברזני פואד
שנקר אריה 26 ק.אריה פתח תקוה
03-9233475
עשה לי יופי של עבודה בשיפוץ הראש והתרשמתי בכלל מאיכות עבודתו בשיפוץ כללי של מנוע כזה שהיה על שולחן הניתוחים בדיוק כשבאתי.
יואב
בעקרון, התשובה של יואב נכונה, אבל רק בעקרון, כי ייתכן ש"ישרו" (שם יפה ל"חרטו והנמיכו", כבר כמה פעמים, עד מצב היפוטטי בו השסתומים יפגעו בבוכנה, ומצב מעשי בו אתה מגדיל יחס דחיסה להרבה יותר ממה שהוא מתוכנן..ציטוט:
נכתב במקור על ידי ofer420
מדוד את מידות הראש והשווה לנתוני המנוע (יצרן).
ייתכן שיש לי את נתוני המנוע, אבל השבוע לא יהיה לי זמן לחפש.
גם פואד וגם איבן פואד,יענו גיא.,יגידו לך אם יש טעם להשחזה.
אנשים הגונים.
ותגיד לו שדוד שלח אותך.
וזה מחייב עין מקצועית ,עיוותים בבלוק רחמנה לצלן וכו.
תודה לכולם .ועוד שאלה האם ראש מנוע מברזל מתעוות כמו ראש מאלומניום? ובעצתכם הראש עבר שיפוץ , קיבל שסתומים חדשים מובילים גומייות וקפיצים. ושוב תודה
יותר גרוע,הוא נסדק!
סלח לי על הפסימיות ,אני בדכ מאד אופטימי!
אין מה לשוה בין ראש מאלומניום לבין ראש מברזל , גם מאלומניום נסדק, לפי דעתי מברזל יותר טוב , מספיק שהוא לא נאכל מהר כמו אלומניום ,אבל הכל תלוי בטפול של הרכב ,אל תתן לו להתחמם וזה יעבוד בלי בעיה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי RONI
. תיסלח לי. אבל יש לי שאלה למה שלחת את הראש לשיפוץ??... הפקום ראש נישרף? . בדקת שטח של הבלוק? אתה מיתכוון להחזיר את הראש ללא החלפת רינגים ולגרים ? אם אתה לא תעשה רינגים לגרים אז חבל על הכסף שלך. המנוע לא יחזיק לך הרבה זמן. . תיבדוק את גובה הראש לפי נתוניי יצרן. ותימדוד את גובה הראש ששיפצת. אם יש הפרש בגובה. אתה צריך לייצר אטם ראש גבוה.. עוד שאלה. איזה קרבורטור מותקן ברכב?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ofer420