שמן 75W-90: אין יותר מינרלי? או חצי סינטטי?

לא מוצא בשום מקום שמן מינרלי -רק סינטטי בבקבוקים של ליטר ובמחיר גבוה.
מה כולם שמים בדיפרנציאל? שמן סינטטי?
נראה לי ביזבוז לשים סינטטי כי ממילא מחליפים אחת לשנתיים מסיבות של זיהום ולא בגלל אורך חיי השמן.
מישהוא קנה לאחרונה מינרלי?

אין שום בעיה למצוא 80-90 מינרלי
בכל אופן לא נתקלתי בכזו באזור הצפון.
מיכלי 4 ליטר
מה שכן 75-90 הוא נדיר ואולי בגלל זה רק מינרלי.
לא חושב שיש הבדל מעשי בין 80-90 ל 75-80
אלא אם כן היצרן חושב אחרת ואז אולי הדרישה היא לסינטטי

שמן 80X90 מינרלי, אין בעיה להשיג ברחוב יצחק שדה בת"א.
מהיכן אתה?
אביגדור

אני יודע שאין בעיה להשיג 80W-90, אבל אני צריך 75W-90 (לפי הוראות היצרן).

ולמה ה 75W-90 נדיר? מה כולם שמים בתיבות ידניות וטרנספר\דיפרנציאל? רק בגראנד ויטרה נדרש השמן הזה?

עקרונית בסרנים חיים מספיק 80-90 שהוא מינרלי. לגבי גירים ידניים, 75-90 (חצי סינטטי) בהחלט עוזר לשמור על אורך חיי הגיר ומעניק חלקות בהעברת הילוכים כאשר הגיר עדיין קר. יש בהחלט מצב שהיצרן דורש שמן כזה אם הגיר עדין יחסית.
כך או אחרת, למרות המחיר הגבוה אני ממליץ לך לשים 75-90 אפילו אם יש מי שיטען שהוא אוברקיל. פנק את מכלולי הרכב שלך ולא תצטער.

גיתאי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי gnaveh

כך או אחרת, למרות המחיר הגבוה אני ממליץ לך לשים 75-90 אפילו אם יש מי שיטען שהוא אוברקיל. פנק את מכלולי הרכב שלך ולא תצטער.

גיתאי

---

איזה רכב מדובר? אילו סרנים?
אני לא מסכים ב 100% עם הקביעה של גיתאי, Sorry...

אביגדור

מדובר בסוזוקי גראנד ויטרה.
לפי הוראות היצרן, בטרנספר ודיפרנציאל קדמי שמים 75W-90 ובדיפרנציאל האחורי בלבד: 80W-90 .

גם בסמוראי היצרן ממליץ 75-90 אב אצלי הוא מקבל 80-90 no name וחי איתו מצויין
אחת לשנה שנתיים אתה אופטימי
שמן גיר /סרנים צריל לבדוק ובמידת הצורך להחליף אחרי כל נסיעה במיים עמוקים ובטח ובטח אחרי שקיעה במיים עמוקים בכל מיקרה עלות שיפוץ דיפרנציאל / גיר גבוהה הרבה יותר מאשר להחליף שמן כל שבועיים במהלך החורף (וזה בעבודה עצמית :mrgreen: )

כול שבועיים??? נראה לי שקצת הגזמת

למרות הבוץ למה שיכנסו מיים ובוץ לתוך הסרן?

ישי,

נראה לי שהוא התכוון לכל שבועיים אם הסרן היה בצלילה. אם אתה בטיול בחורף והמים לא מגיעים לסרן (מתחת לשליש גלגל בערך) אז אין צורך להחליף כי שום דבר לא נכנס.

איתי.

גם בצלילה לא אמורים להכנס מים לסרן, אם נכנסים אז יש בעיה.

ישי,

אל תשכח שבסרנים יש נשם שגם ממנו יכולים להכנס מים.

איתי.

רכב לא נועד לצלילות. אם תצלול עם הרכב בעומק המים ותשהה שם זמן מה או תסע לאורך מרחק, יש סיכוי שיכנסו לך מים למכלולים השונים. זה נכון בעיקר אם מחזירי השמן והמיסבים אינם חדשים.

הסרן הקדמי ברכבים הוא בדרך כלל הראשון שמיועד לחדירה של מים.

צלילה נעימה. :roll: