Printable View
שלום לכולם
שמתי לב שה MAXISS MUD וה- COOPER SST הפכו למאוד פופולרים (במידה 245X75X16)
גם באתרים בחו"ל.
אשמח לקבל חוות דעת לגביהם גם מבחינת היתנהגות הכביש שלהם ורעש בנסיעה
לאחר כ-15,000 ק"מ הן לגביהם והן לגבי אחרים.
אופציות אחרות שאני שוקל כרגע זה AT של MASTERCRAFT באותה מידה
צביקה.
לדעתי - אחד הפרמטרים החשובים ביותר לעבירות טובה הם הצמיגים, לכן הייתי שולל את ה AT על הסף.
אני הייתי הולך לכיוון MTR או BF כי החוזק ( 3PLY) והאמינות שלהם לאורך שנים ידועה ומוכחת.
לגבי השניים שציינת, ל SST יש פרופיל סקסי במיוחד, אבל ליצרן מוניטין לא משהו.
אם המחיר הוא חצי ממחיר 2 הראשונים אולי שווה לנסות, אם המחיר קרוב למובילים אז לא.
דעתי ידועה - גודייר MT/R.
שלום,
נכון שMTR וBF הם הגברים שבחבורה אבל עם אתה לא מתכון לעלות כול יום על סלעים חדים, אתה יכול לבחור גם BRIDGESTONE MT , צמיג שטח מלא הכי "רך" ושקט שיש. נכון שהוא 2PLY אבל מספיק חזק. 8 שנים אני משתמש בזה ועף פעם לא היכזב. בכול זאת צמיג יפני עם אבא ואמא.
כך בחשבון שאחרי 3 שנים צמיגים מיתבשים כמה שהם חזקים.
COOPER וMAXISS צמיגים קשים עושים רעש ולא אוהבים כבישים רטובים.
תראו
בדרך כלל אני נוהג לבדוק ולחקור ליפני שאני שואל ובטח ליפני שאני עונה
ובואו אני אפתיע אתכם בעוד דבר שאולי נמנעתם מלבדוק
הCOOPER החדש STT הוא 3 PLY בדופן ולא 2 כפי שאתם חושבים:
http://www.coopertire.com/html/produ...discoverer_stt
The heavy duty carcass of the Discoverer STT is constructed of two radial polyester body plies and one angled polyester body ply to deliver 3 plies of protection for superior resistance to impact breaks and bruising.
http://www.coopertires.com.au/tyres/..._report_01.htm
this new STT so special. "Cooper has taken its existing outstanding two ply STT tyre and added a third ply, but not just a normal third ply."
In a normal 4WD tyre there are rubber gaps between the sidewall cords. The rubber gaps are the weakest point of the tyre. A nail, a stake or sharp outback grass can push against the sidewall cord, deflect off and penetrate through the weakest point, (the rubber) and you get a flat. What Cooper has done is put in a third ply on an angle. It's called Armor-Tek3 technology and it's unique to Cooper. While some other 4WD tyres have three plies, none of them have the Armor-Tek3 angle ply.
Now 33% stronger in the sidewalls and 2.5 times more resistant to tearing, the new STT is the closest thing you'll get to having a coat of armour on your tyres."
וסתם חוות דעת מאתרים בחו"ל :
I have the cooper sst 33x12.50r15 on my jeep and I am loving them quieter than other mud terrains that i have had on other vehicles..real good road manors and have done will well the 2 times that i have been offroad..I have only had them for 1month with about 2500miles on them
Quote:
Originally Posted by usafreerider
I am thinking about getting a set of 33 12.5 15 Cooper SST tires for my yeep and wanted to see if anyone here has tried them. Do they wear well, perform good off and on road, etc?
Thanks for the help
I just got a set of these 33x12.5x15. They don't make all that much noise for being as aggressive as they are. I have had good luck with Coopers in the past. I really like the look of the tread design and sidewall tread
I've got the "old" style STT and they love slinging mud!!I did have them siped for wet road traction, they've got pretty good road manners.
ממליץ ליראות את הקישור הנ"ל(לאינדיאנים):
I'm running 35s. I wanted Toyo MTs but after waiting a month for them I gave up and went with the Coopers. Only ran them a week so far but they are extremely quiet on road. They do great on wet roads and in the sand. Have not had them in the mud yet. Here are some pics
http://www.jeepforum.com/forum/showt...=247921&page=2
i have STT on my 02... love em. i have about 10k on the tire wearing pretty good, hope to get around 45k out of them. great traction off-road, alittle nosiey on the hiway, but not to shabby... i would get them again
have heard good things and people have recommended them to me when I was getting my lift
Corey, the Cooper ST has been recalled depending on your size. You will get a free replacement set if you take it in. The ST is an all terrain, not a great tire offroad. Even their Mud Terrain STT is nothing special. This depends on which tread pattern you are speaking of, they recently changed from the old (very loud design) to a newer Open Country tread knockoff w/different sidewalls. The old tread pattern wasn't too bad offroad nor was it anything too aggressive, just the typical MT. There won't be a worlds difference in any standard lightweight Mud Terrain (i.e. Wrangler, BFG MT, STT, etc.) offroad but onroad is another story (rain, puddles, noise level, etc). Good luck.
I purchased a set about a month ago and approx. 2000 miles. I put them on a 2005 F-350 the tire size is 35x12.50x18. They are very quiet,ride good, the best in the water at 55mph and work very good in sand. I have not used them in the snow at this time. I will purchase them the when mine are done.
my cousin has em on his '03 fx4 screw with a body lift
they look great & handle/perform really well
gunna be gettin a set for my truck after these terra grapps wear out a lil more
They're considered a M/T but I've used them on my XJ and they were very good in a lot of varied terrain and Very Quiet (more so than my worn out Revo's). The E rating will make it air down a lot different, they had fun seating the bead because the sidewalls are so rigid. I'm going to Seattle today so I will have a chance to judge the 10 ply's highway manners on a light rig like my WJ.
http://jeepsunlimited.com/forums/sho...&highlight=iro
אז מה כל אלה שקרנים או בעלי עיניין ?
צביקה למה להתגונן? הבאת לידיעת הפורום חדשות חשובות מאד, שיש קופר STT חדש עם שלוש שכבות. תודה רבה!
היית כותב את כל זה בהודעה הראשונה, כי זה מה שמעניין. הרי לאף אחד לא יכול להיות בארץ נסיון ארוך טווח עם צמיגים חדשים יחסית. הקופר הישנים היו צמיגי בוץ ממוצעים, לא יותר (גם לי היה נסיון איתם לפני שנים). אני חושב ששווה לנסות את הצמיג החדש הזה, מה המחיר שלו?
תיקון טעות - זה הקישורהמומלץ לבעלי האינדיאנים
ציטוט:
נכתב במקור על ידי tsvikac
נמרוד
אפרופו מעניין לעניין באותו עניין
גם המקסיס במידות מסוימות מגיע 3 פליי בדופן
ראה קישור (המידות עם הכוכבית = 3 PLY)
http://www.maxxis.com/products/autom...il.asp?id=5477
לא מזמן החלפתי רביעיה ,
לצערי לא היה גודייר במידה , זה היה אחד הצמיגים הכי טובים שהיו לי , מעל 100.000 ק"מ כביש ושטח ולא נגמרו .
קניתי מקסיס , בדקתי בנתיים שני טיולים ואין לי עדיין קנה מידה לומר ,
דבר אחד בטוח , הם יותר רועשים על הכביש(כן אני יודע ,תגביר את הרדיו)
אם יהיה בוץ השבת נבחן אותם
לי יש Pirelli Scorpion Mud מהנסיון שלי איתם (קצת יותר משנה) הצמיג ביבש אוחז מצויין, בבוץ לא כל כך יצא לי לנסוע ולהשוות אותם למשהו אחר, אין לי גם ניסיון עם שום צמיג אחר אז...
אבל אולי הוא גם יכול להיכנס כאופציה
צביקה,ציטוט:
נכתב במקור על ידי tsvikac
בזמנו גם התלבטתי בקשר לצמיגים ושמתי לב לנתון הנ"ל, ניסיתי להבין האם זה תואם ל-3 שכבות אמיתי אבל לא קיבלתי תשובה מוסמכת.
http://www.jeeptrip.com/page.aspx?di...=3&item=707682
שווה לבדוק יותר לעומק...ולא אצל מוטי יוסף;-)
ענבר יש שם שלוש מידות רלוונטיות לשוק הישראלי עם שלוש שכבות דופן - 245/75R16 מתאים לגראנד מוגבה קלות, 265/75R16, ברוחב של צמיג 31 רגיל כמעט 32 בקוטר, מתאים להגבהה של 3.5 אינץ' לפחות לדעתי, ו235/85R16, גבוה וצר, מידה מאד מקובלת בלנדרוברים.
זה דבר טוב מאד שעוד צמיגים איכותיים על פניו עם שלוש שכבות בדופן מצטרפים לגודייר וBF, אבל העניין עם צמיגים הוא שרק לאורך שנים אפשר לקבל תמונה אמיתית כלשהי על האיכות שלהם. צמיג שטח נמדד בראש ובראשונה בעמידות ובאורך חיים, לדעתי, ויקח כמה שנים עד שנוכל להגיד דברים טובים גם על צמיגים חדשים באותה רמה של בטחון כמו על גודייר וBF הוותיקים. מה גם שעצם המצאות שלוש שכבות בדופן לא מבטיח שום דבר.