שאלה על אוקונוליין או על גירים אוטומטיים או על מומנטים

בפורד, כשמעבירים את הידית להילוך ראשון בזמן עמידה במקום מנוע פועל, מרגישים מין קפיצה כזאת כמו שיש כשמעבירים מסרק ל D כאילו הרכב מנסה פתאום להתקדם.

שאלתי מישהו על זה והוא אמר שזה קורה כי המנוע ממש חזק והיחס של הילוך ראשון ממש נמוך וקשה יותר לבלמים להתנגד.

אבל אם ככה ... כשעומדים ב D למשל ברמזור, זה לא הילוך ראשון ?

אני מניע, לוחץ על הבלמים, מעביר את הידית ל D יש קפיצונת וממשיך ל 3 ול 2 ול 1 ואז במעבר ל 1 יש שוב את הקפיצונת ...

למה זה קורה?

תודה.