סמוראי 98 (מוזרק)
המנוע חלק ומגיב טוב אין בעיות חריגות.
אבל כאשר אני קצת מאמץ אותו (גז עד הפח או קצת פחות)
המנוע מתחיל לצלצל מה יכולה להיות הבעיה?
Printable View
סמוראי 98 (מוזרק)
המנוע חלק ומגיב טוב אין בעיות חריגות.
אבל כאשר אני קצת מאמץ אותו (גז עד הפח או קצת פחות)
המנוע מתחיל לצלצל מה יכולה להיות הבעיה?
הצתה לא מכוונת?!? :?:
אני אשמח להסבר לגביי כיוון הצתה. איך אני מכוון בצורה מייטבית את המפלג (או מה שצריך)
כמו-כן מה שנראה לי מוזר, הוא שהמנוע עובד חלק ולא מצלצל אלא בעומס.
האם קשור לקידום הצתה? איך אני בודק זאת?
אם מעולם לא כיוונת הצתה- תן למישהו שכבר עשה זאת בעבר לטפל בך, ע"פ שמיעה או עם ציוד בדיקה ייעודי.
כמה ק"מ יש על המנוע ?
כמה שמן אתה ממלא ובאיזה תדירות ?
בבקשה .
ויש קשר :cry: .
אם לא כוון המפלג לאחרונה, יש ליחס זאת למספר סיבות הבאות:ציטוט:
נכתב במקור על ידי Viper
דלק מהול, מצתים שחוקים ומפויחים, תערובת דלק ענייה, ופיח בתא השריפה ובשסתומים, כן יש לחבר את המנוע, למחשב דיאגנוסטיקה יעודי.
בברכה
צביקה
הק"מ עומד על 157,000ציטוט:
נכתב במקור על ידי צרצר
החלפת שמן כל טיפול 10,000 אולי מילוי של 300 סמ"ק, לא יותר מזה בין טיפול לטיפול .
מה הקשר של הנתונים הללו?
צביקה
למרות שאין לי נסיון בכיוון המפלג מה הסד"פ פחות או יותר(כדי שנלמד)
המצתים במצב טוב ולא מפויחים.
התופעה נמשכת זמן מה, כלומר לדעתי אין קשר לדלק מהול.
לגבי תופעות הפיח שציינת, איך אני בודק זאת?
מה לגבי הקידום הצתה קשור או לא?
במקרה של רכב מצלצל, יש לאחר את ההצתה, ולא לקדם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ישי.פ
בקידום הסלד עולה במקצת, באיחור הסלד יורד, זהו סימן ההיכר הראשוני, לחובבן שמכוון הצתה בעצמו, בנוסך השנוי חיייב להיות מינורי, ולר קיצוני, שינוי קיצוני, לשני הצדדים פוגע בביצועים.
בברכה
צביקה
אפשר לדעת למה הוא למעשה מצלצל ? מה מצלצל בפועל ומדוע השינוי בהצתה מונע/תורם לצלצול ?
צלצול הוא תופעת לוואי של דלק או פיח בתא השריפה המתלקח לפני זמנו, לפני שהבוכנה מגיע לסוף מהלכה/ לנ.מ.ע= נקודה מתה עליונה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
הדלק הניצת אסור לא לבעור טרם הזמן, וכשהוא בוער טרם זמנו, הוא גורם לנקישות, הגורמות למכות בבוכנות, ולנזק בלתי הפיך לאורך הזמן, צלצול גם גורם להתמות יתר של המנוע, ולהפך, רכב מתחממם יתר על המידה , יגרום לצלצולים.
בברכה
צביקה
תודה על ההסבר!
כשצביקה אומר נזק בלתי הפיך - הוא מתכוון שדטונציה עשויה לגרום לחורים בבוכנה.
וזה רע ...
שמתי לב שבמאה קמ"ש המד סל"ד עומד על 3,500 ולא על 3,000 האם יש קשר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי צביקה קרבורטור
במצב סרק הסלד בערך 1,000 אני יודע שהוא צריך להיות על 900 העניין שלקחתי בזמנו
את הרכב למוסך, ולא הצליחו לשנות את העניין. מה שגרם לי לחשוב שאולי המד סל"ד מזייף.
(המוסך באיזור תעשיה רעננה צפון, מוסך לגיפים)
לגבי הכיוון, האם הוא מתבצע ע"י פתיחה של הבורג שנמצא על המפלג וסיבוב המפלג?
לגבי הכיוון- חיובי.
רק שצריך לדעת איך לעשות זאת.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ישי.פ
אין קשר לס"לד בו המנוע עובד במאה קמ"ש.
נראה לי שהכי פשוט לקחת את הרכב לכיוון אצל בעל מקצוע (גם סל"ד בסרק וגם הצתה) שמצויד במכשור מתאים,או בקיצור...קפוץ לצביקה.
ישי,ציטוט:
נכתב במקור על ידי מורי
אם עדיין לא הצלחת להבין את הרמזים כאן... ;)
אז אל תחכה. לך כבר...
סבבה הבנתי את הרמז!!!
מה הכתובת? (של צביקה כמובן)
אהלן,
הכתובת שלו רשומה בפרטים שלו.
אני מציע לך לדבר איתו כי לדעתי הוא לא מתעסק עם הזרקות ולכן יכול להיות (לצערך...) שהוא לא
הכתובת.
בהצלחה,
איתי.
זנגביל 16 נתניה.
אבל דבר איתו קודם! או שלח לו ה"פ.