חוזר: כתבת פירוק סרן - הערות
שלום,
מכיוון שהפציינט בכתבה היה שלי, אני יכול להגיד לך שהכוונה הייתה לפרק ולהחליף מה שרק אפשר מבחינת מחז"שים אטמים ומיסבים, מתוך מחשבה של לעשות את זה פעם אחת כמו שצריך, כולל כל המיסבים וכו' ע"מ לקבל שקט לתקופה ארוכה...
בכל מקרה זה המקום להודות לאיתי וישי שעזרו רבות, ולאיתי על הכתבה היפה והמפורטת שאני בטוח שתשמח את כל בעלי הסמוראים למיניהם.
אמיתי
חוזר: כתבת פירוק סרן - הערות
לא ברור לי למה מפרקים את רפידות הבלם מהקליפר, איך הן קשורות לכל התהליך ? אי אפשר פשוט לפרק את הקליפר ולאבטח את מיקומו כמו שצוין ?
ומה קורה אם פירקתי את הקינגפינים וגיליתי שהם במצב תקין (איך בכלל יודעים שמצבם טוב?) האם אפשר להשיבם כלעומת שבאו או שזה כבר אבוד ?
כמובן שהכתבה מעולה וגורמת לי להיות הבא בתור שמממש אותה. רק שיעבור העשירי לחודש :mrgreen:
חוזר: כתבת פירוק סרן - הערות
אמיר,
אתה לא חייב לפרק את הרפידות מהקליפר. אנחנו פירקנו אותן כי :
1. זה מאוד פשוט - שני קליפסים.
2. לא רצינו שגריז,שמן,מים וכו' יהיה בקרבתם.
כשפירקתי אצלי פשוט שמתי אותם בקופסה ולא נגעתי בהן עד להרכבה.
אי הפירוק שלהם לא חוסך לך כלום מבחינת זמן/נוחות/התעסקות וכו'
איתי
חוזר: כתבת פירוק סרן - הערות
ראיתי שהוספת שאלה על הקינגפינים....
מוציאים אותם ורואים מה מצבם. אם הם בסדר (לפי הקריטריונים של הספר) אז אפשר להחזיר.
איתי
