Printable View
שלום לכולם!
רכשתי סמוראי 87' ארוך סגור וכייפי.
אני לעולם לא עסקתי עד עכשיו במכונאות מכל סוג שלא תיהיה וזאת הפעם הראשונה שאני נמצא בפורום כלשהו.
גר באזור קריית שמונה וזקוק למוסך טוב ואמין (רצוי גם זול) באזור.
הרכב צריך להחליף קלאץ' ורצוי גם בדיקה כללית.
אם למישהו יש ספר רכבת אני גם אשצח לצלם אותו על מנת שאני אוכל להיכנס לענינים בעצמי.
אם מישהו באזור מתוקף תחביבו מעוניין במבט על האוטו , אני אשמח מאוד לאפשר לו זאת.
בתודה מראש לכולם!!!!:-)
לאט לאט...
קח לינק ותחפש שם את הספר המתאים עבורך:
http://www.suzukiinfo.com/
באופן עקרוני, כולנו באתר ובטח בפורום הזה, מעוניינים לראות ולהכיר את הרכב.
תעלה תמונות ויותר טוב אפילו, תפתח שירשור בRR עם תמונות ופירוט.
סמו ארוך סגור זה לא דבר של מה בכך.
תודה רבה על הלינק כבר מכיר ולאט לאט מתחבר.
בקשר למוסך, זה עדיין תקף. אני צריך מוסך טוב ורצוי מומלץ על ידיכם באזור קריית שמונה.
שבוע הבא אני יעלה לכם תמונות למרות שאין לי מושג מה זה RR
שוב תודה רבה!
:D
פורום RR = פורום Readers Rides.
נמצא לקראת סוף העמוד של הפורומים.
אין בעיה, שבוע הבא יש תמונות.
רק בקשר למוסך אף אחד לא מצליח לעזור לי.
אולי אם תגידו איזה מוסך כדאי לי לחפש?
מוסך שמתמחה בשטח או בסוזוקי?
אני באמת מאוד ירוק בעסק, כל עצם שתזרקו לי תעזור בהחלט.
מצאתי 2 מוסכים, אחד אמר שקלאץ' עולה 500 והשני 800.
רק שהשני אמר ששלו יפני
יש הבדל?
יש העדפה או שזה לא משנה?
קלאץ' תוצרת AISIN (יפני) שהוא גם המקורי נדמה לי, עולה בחנות חלפים 500-600 ש"ח
עידן
ציטוט:
נכתב במקור על ידי mikebogus
יש הבדל ועוד איך!
אל תחסוך לא באיכות החלפים ולא באיכות העבודה.
לא לשכוח לחרוט גלגל תנופה,להחליף מיסב לחץ ומיסב פיילוט,ומח"זש אחורי של המנוע.
בעיה חדשה.
כבל מכסה המנוע נקרע בפנים כנראה איפהשהוא עמוק.
מניסיונות להגיעה למנגנון עם מברג הבנתי שחבל על המנגנון.
חשבתי על לנסות להוציא את הפינים מהצירים.יעבוד?
או לחלופים לקחת את האוטו למוסך על מנת שיעלה אותו וישלוף את שארית הכבל מבפנים.
יש הצעות עד אז?
אהלן,
קודם כל, לא לקפוץ ישר למוסך - קצת יצירתיות.....
פרק את הגריל (הכיסוי שמכסה את הפנסים ואת הרדיאטור) - מחובר עם מספר ברגים במרכז ושני פינים באיזור הפנסים.
לאחר שתפרק את הכיסוי תוכל לגעת במנגנון מלמטה. חפש את הכבל שמגיע אליו ומשוך אותו.
צירפתי לך תמונה שתעזור (אני מקווה ) בהמחשה...
בהצלחה ותעדכן,
איתי
איתי, תודה רבה.
אבל לצערי בגלל תוספת מזגן, הגריל אינו קורי ויש תוספת של רדיאטור.
מעליו ישנו גריל מאולטר שהברגים שמחזיקים אותו מתחת למכסה הנעול.
עוד הצעות?
הרגע, 00:45 , ניסיתי לכופף את הגריל המאולטר אך מאמציי היו לשווא...
הרדיאטור של המזגן גבוהה יותר מהרדיאטור של הרכב ומסתיר את הכל.
ניסית לגשת למנגנון כשאתה נמצא מתחת לרכב?
חברים, הגעתי למנגנון.
הכבל נקרע מן היסוד. אם מישהו יודע איפה המתג ולאיזה כיוון אני צריך למשוך\לדחוף?
אני מניח שמאחורה ואני צריך סוג כלשהו של וו?
היכן שמתחבר הכבל, צריך למשוך לצד ימין (צד הנוסע ולא הנהג).
בהצלחה!
יש! הצלחה!
תודה רבה.
עכשיו מה עושים?
קונים כבל ב100 שקל?
או שיש איזו קומבינה? חובה מקורי או שיש דומה?
היי,
כל הכבוד, אמרתי לך - קצת יצירתיות.
פרק את המנגנון (שני ברגים) ואז אתה תראה שמדובר בסך הכל בכבל כמו שיש בברקס של האופניים. אם תקנה מקורי לא יהיו לך בעיות ולא תצטרך קומבינות לחבר אותו אבל גם יכול להיות שיהיה יקר. אם בא לך להתחיל להתעסק עם זה, קנה מחנות אופניים כבל כזה ותתחיל לשבור את הראש איך לחבר אותו.
כך או כך - בהצלחה,
איתי.
ואם הלכת על קומבינה- קח עצה ידידותית- חבר לך חוט ברזל או חוט שמשון (בקיצור משהו חזק ודק) למנגנון ותוציא אותו מחוץ לתא המנוע עד שתוודא שהקומבינה שלך עובדת.
ככה לא תצטרך למצוא את עצמך מנסה לפתוח את מכסה המנוע מתחת לרכב...
חברה, לקחתי כבל של ברקס מאופניים חיברתי עובד יותר טוב ממקודם.
כבל מקורי עולה 98 שקל רק שתדעו.
תודה לכולם נדבר מחר
יום חדש , בעיה חדשה...