איפה אפשר למצוא חוט עם פלוס אחרי הסוויץ'?

אהלן חברים, שבת שלום
אני לא מבין גדול בחשמל וגם לא מתיימר להיות - אני פשוט חסר תקציב לתת לחשמלאי לעבוד על האוטו וגם לא מכיר חשמלאי שאני מסוגל לבטוח בו באזור אילת. התקנתי (מזמן) חלונות חשמל בגמד, ועכשיו הגיע השלב של החיווט,
הריילי של החלונות אמור לקבל פלוס רק אחרי שפותחים את הסוויץ' על מנת להמנע מזליגת מתח וכו' (לפי מה שהבנתי מהספר).
אני לא רוצה להתעסק עם פיוזים או מערכות מסובכות שאני לא מכיר ו\או עלול לגרום להם נזק, הגמד, שנת 93, פתוח
איפה אני יכול למצוא צרכן כלשהו, שמקבל פלוס אחרי הסוויץ' ואפשר להלחים לחיבור שלו, בגישה קלה, חוט כדי לשרשר מתח?
הרדיו דיסק אצלי מחובר דרך פיוז ישירות למצבר ולא עובר דרך הסוויץ', למרות שנראה לי שגם את זה אני אשנה
תודה מראש,
אלעד

מקום שבטוח יהיו בו
זה הסוויץ עצמו והצמה שיוצאת ממנו .
אתה צריך גם פלוס קבוע לריליי?

פלוס קבוע לריילי אני יודע, שאלו יהיו הצרות שלי
ברור לי שבחלק מהצמה של הסוויץ' יש פלוס שעובד רק אחרי הפתיחה שלו, אבל אני לא רוצה לעשות חיבור מסריח ע"י חתיכת החוט באמצע ופיצול שלו, נראה לי בתור סתם מקור לצרות בעתיד לא משנה כמה טוב העבודה תעשה
מישהו מכיר צרכן עם רגל שאפשר להלחים אליו פלוס, או מקום שניתן לקבל ממנו פלוס בלי לפגוע בצמה הזו?

רצית לקחת מהרדיו פלוס ומהסוויץ לא מתאים לך ?

כמו שאמרתי - אין לי שמץ של מושג בחשמל ואני רק בתחילת דרכי בכל הקשור לזה, אבל החברה היותר מנוסים פה יתקנו אותי אם אני טועה:
מאיך שאני חושב על זה, העבודה תהיה הרבה יותר "נקייה" מלקחת את הפלוס מהנקודה הסופית של החוט, בצרכן קצה, מאשר לפרום את הצמה באמצע שלה ולחבר לה שם עוד חוט - זה נשמע לי קצת "ערבי", מישהו יכול לחשוב על סיבה שזה לא נכון ודווקא ההפך יהיה עדיף?

להתחבר לרדיו לא מומלץ כי זזה גורם לכל מיני תופעות לוואי של רעשים , הפרעות וכל מיני .
בכל אופן זה לא כזה ערבי "להתלבש" על חוט מהסוויץ עצמו
אני לא מכיר סמוראים ובטח לא את שלך אבל אם אתה רוצה לעשות עבודה קצת יותר טובה חפש את בית הפיוזים אולי יש שם מקום פנוי שניתן להשתיל בו פיוז

אולי מהחוט פלוס שמגיע לקוייל

אולי מהחוט של המצת (זה של הסיגריות).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי חן צברי

אולי מהחוט של המצת (זה של הסיגריות).

---

חשבתי על זה, גם הוא מקבל אצלי פלוס קבוע
תודה!

קיבלת מגיא הצעה טובה, רק תוודא שמדובר באמת רק בזרם נמוך של פיקוד לריליי.

והצעה שניה ... תוודא בסוף שאין לך זליגות כי ...

1. אם הקוייל מקבל מתח כל הזמן הוא ישרף לך
2. יתכן שתהיה בעיה לכבות את המנוע אם הפלוס לקוייל נישאר ( אני חושב ) ובטוח יהיה אפשר להניע את האוטו גם בלי סוויטש ... כי הקוייל יקבל מתח .. זה כאילו יש סוויטש.

מה שאתה מחפש נמצא בבית הפיוזים
תרים את בית הפיוזים ותראה שיש שם שקעים ותושבות לפיוזים נוספים
תעבור על רשימת הפיוזים על המדבקה ותמצא את זה שמיועד לחלונות חשמל \ נעילה מרכזית \
יתכן ויש לך כבר נעל כבל מוכנה להתחבר עליה
****
עזוב את הכוהיל !
על תתחבר ישירות למצבר
עזוב את הרדיו
לפי השאלות שלך נראה שאתה מבין יותר ממה שאתה חושב :wink:
****
נתק כבל מינוס ראשי של המצבר
שחרר את בית הפיוזים
משוך אותו למעלה
ותעשה עבודה כמו שצריך
*****
במידה ויש לך 2 בתי פיוזים ראשי בתא המנוע ומישני בתא הנוסעים תתחבר לזה שלפי היצרן רשומים
בו הפיוזים לחלונות \ נעילות .
יתכן ותמצא גם את המקום לממסר המקורי של היצרן
******
בהצלחה
איציק

אני לא מציע להתחבר לכויל כי לא תמיד הוא מקבל 12 v
למרות שגם 9 וולט כנראה יסגור את הממסר
אבל זה סתם להריץ חוטים מהמנוע לפנים הרכב .
אם אתה לא מסתדר אם מה שאיציק הציע
ומה שהוא הציע זאת העבודה הכי טובה שיש
תתחבר לצמה של הסוויץ

אלעד,
יש לך אזעקה ברכב עם מרים שמשות?
אם כן- לא טוב תעשה אם תחבר את החלונות אחרי הסוויץ'.
כי כשתרצה להפעיל את האזעקה ושהחלונות יעלו- הם ישארו למטה... סוף מעשה במחשבה תחילה.
על איזה ממסר בדיוק מדובר? וזליגת זרם? למה? להיכן אתה מחבר את הפלוס? לסליל של הממסר? (אם כן- אז אין לך למה להשתמש בממסר- הפכת אותו לקצר... אלא אם הפיקוד הוא מינוס).

אין קשר בין מרים שמשות לפלוס אחרי סוויץ
המרים עצמו נותן פיקוד ומפעיל את החלונות ואין צורך בפלוס קבוע
חלונות חשמל לא מחברים לפלוס קבוע !!!
הממסר יהיה ממסר חיזוק לפלוס אחרי סוויץ מפלוס קבוע .

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי UNIX

אין קשר בין מרים שמשות לפלוס אחרי סוויץ
המרים עצמו נותן פיקוד ומפעיל את החלונות ואין צורך בפלוס קבוע
חלונות חשמל לא מחברים לפלוס קבוע !!!
הממסר יהיה ממסר חיזוק לפלוס אחרי סוויץ מפלוס קבוע .

---

צודק. טעות שלי. החלונות לא מחויבים בפלוס קבוע אלא אפשרי גם אחרי הסוויץ'.
זה מה שקורה כשלא ישנים כל הלילה ומגיבים רגע לפני שנוחתים במיטה...

נעשה עוד נסיון ;)

למה למה ?
למה אין קשר ל (+) אחרי פתיחת המפתח . זה חייב להיות חיבור כזה . אחרת אין לך שליטה בחרום
על פעולת החלונות .
ולא פחות חשוב במידה ולא יהיה ניתוק מקור המתח לממסר הממסר ישאר חי כל הזמן ויפרק את המצבר .
****
איציק