Printable View
לאחר נקישות בסל"ד גבוה,ובעיות התנעה שהחמירו,הורדתי ראש מנוע והבנתי שמאז שקניתי את הרכב
כלומר ליפני 60000 ק"מ נסעתי עם ראש מנוע סדוק בהרבה מקומות. לא יאמן אייך הרכב נסע ככה.
לא איבד נמעט מיים,לא היתחמם,לא אוכל שמן,סוחב רגיל .אבל בסוף ...
בקיצור אני צריך ראש מנוע אשמח לקבל כל מידע ועזרה איפה אפשר להשיג ראש.
מברורים שעשיתי הבנתי שמוכרים ראשי מנוע תוצרת סין האם כדאי או עדיף ראש מקורי מפרוק .
תודה שי .
לא ראיתי את הראש לא ראיתי את הסדקים
כללית כדאי לדעת שמנועי דיזל אוהבים לפתח סדקים בראש
או בין תושבות השסתומים או בנקודת הכניסה של המרסס לכיוון תושבת שסתום
יש הרבה מנועים שזאת ממש לא בעיה ולא מתקנים את הסדקים האלה
פשוט לא נוגעים בהם .
*****
כדאי לך להתייעץ עם מוסך \ מכונאי שמכיר מנועים אלה לפני שאתה פוסל את הראש
*****
איציק
איציק ישנם סדקים בכל המקומות שתיארת,בשלש תאי שריפה . בנוסף כל השטח של תאי השרפה
מיסביב לשסתומים אכול כניראה ממים שזלגו לצילינדרים. הראש ניראה רע בכל מיקרה אני לא רוצה
להחזיר אותו .איציק אני עובד בענף ,והדילמה שלי היא :ראש מקורי משופץ או תחליפי חדש תוצרת סין.
הייתי קונה מקורי חדש אבל זה עולה כמו האוטו של אישתי ולא בא לנו לימכור אותו .
תודה שי .
נסה להשיג ראש מנוע מקורי משופץ אצל משפצי ראשי מנועים ולדוגמא:
1."ש.ח.ר" שבבני ברק, טל' 03-6184320 או 03-5796076 לעוזי או שלמה.
2. "מיכאל" שבת"א, טל' 03-5619544 או 03-5622552.
בהצלחה ובברכה - רפי לין
רפי תודה על החיזוק זה מה שאעשה,ואלך על מקורי משופץ.
כמו כן אשמח מאוד אם תוכלו לירשום את מרווחי השסתומים ואת המידה שסוגרים את ברגי הראש.
רפי ואיציק תודה . שי .
איך תכוון שסתומים?
זה מחייב כלי מיוחד וסט דיסקיות כיוון
***
איציק
מצאתי לך ראש
ראש קוריאני,חדש,עבד כ-10 שעות בלבד,כולל גל זיזים ושסתומים.
מכוון ומוכן להרכבה.מתאים גם למנוע טורבו.
1500-2000 ש"ח תלוי במיקוח.
נמצא ב-כלבו לרכב,אשדוד,08-8560111.לדבר עם רחמים או ניסים.
צילמתי את הראש.אם תרצה תמונה,שלח לי מייל בה"פ.
בברכה,טושי
טושי תודה אני גר בגולן ולכן חיפשתי ומצאתי ראש מקורי משופץ באזור, ב- 2500 ש"ח לא כולל מע"מ .
לגבי ארץ המוצא של הראשים מברורים שעשיתי,(ואני ניזהר בדברי)מצאתי רק סיני.
ושוב בזהירות קוראני,ספרדי,וכו...נשמע יותר איכותי מסיני ולכן החלטתי ללכת על מקורי משופץ ולא לקחת צאנס. אבל בכל מקרה צריך בכל דבר גם מזל ועזרה משמיים.
כמו כן שמעתי על הרבה ראשים תחליפיים שהורכבו בצורה מוצלחת ללא בעיות.
איציק לגבי הכיוון שסתומים :אין לי כוונה לבצע כיוון לבד אלה רק ליבדוק ליפני הרכבה שהכל בסדר. כדי
שאם לא אחזור שיכוונו שוב עכשיו כשהראש עדין בחוץ שאז הרבה יותר קל לכוון .
לגבי ברגי הראש קשה להגיע לנתוני יצרן ואני רוצה לעשות את הדברים כמו שצריך ולא בערך.
אני כמובן לא אסגור את הראש עד שיהיה לי את כל המידע.
אם אסיג את הנתונים כמובן שאידע את הפורום.
כמו כן יש גם 3 מידות לעובי של אטם הראש וגם באת צריכה להיות התאמה .
המשך יבוא . תודה שי .
תן לי מספר פקס ואשלח לך את הדפים הרלוונטים מתוך ספר טויוטה מקורי.
בברכה,טושי
נתון סתם הראש \ או איזה עובי פקונג אתה הולך להשתמש הוא חשוב ביותר
אתה מחליף ראש כך שהנתון של הסתם הישן לא מתאים לך
במידה ואתה לא מצליח לחשב את העובי הדרוש לך אז תבחר את הפקונג העבה .
תיזהר מהפקונד הדק !
****
איציק
הדברים היתעקבו מחוסר זמן .
טושי המספר פקס: 04-6396371
זה פקס לא שלי אז בבקשה תירשום עבור שי.
תודה מראש .
לחברת יודן יבוא והפצת חלקי מנוע יש ראשי מנוע תוצרת A.M.C -SPAIN עים אחריות לידיעתכם כל שאר הראשים שאומרים לכם תחת שמות של ארצות שונות לגבי טויוטה הילוקס כולם מסין ינקיציטוט:
נכתב במקור על ידי shaym36