Printable View
בצמת חיווט שמאחורי לוח השעונים, בנקודה בה יוצאים החוטים לכיוון המפסק תאורה (והמנורה הקטנה "Lights") ישנו מחבר עם שלושה כבלים:
ורוד (עבה יחסית)
אדום
שחור/לבן.
ובנוסף ישנו עוד מחבר עם 4 כבלים
שחור
אפור
כתום
לבן (שמתחחבר עם כבל קצר למחבר של המפסק תאורה)
מה תפקידיהם, כלומר למה לעזאזל הם אמורים להתחבר.
(כן, כן, לאט לאט אני אפצח את האניגמה ושמה מערכת החשמל של הג'יפ :wink: )
עירא, אני חושב שתמונה תוכל לעזור.
'צטערת, אבל אני לא זוכר כרגע...
אביגדור
באמת אני לא מצליח להזכר!
אני מקווה שתהיה לי התגלות בזמן הקרוב. אם לא, אחה"צ אני אהיה בבית ואשתדל להסתכל.
'צטערת,
אביגדור
צלם לי חזית אם לא קשה תודה
אם יש בראשון שלושה שקעים, אז הוא עבור הריליי של הצופר. לגבי השני אין לי מושג, אוליי מה שאמרתי לך. בכל מקרה אצלי הוא מונח ללא שימוש.
הנה תמונות חזית:
http://imgsrv.pic4u.co.il/63c43e44cb...d20020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/63c43ed4eb...8e0020000.aspx
ובנוסף יש לי שאלה,
http://imgsrv.pic4u.co.il/63c43ef075...460030000.aspx
כל אותם חיבורים בודדים (לא אלו שפיוז יכול להיכנס אליהם) כגון RADIO או AC/COMP מה תפקידם ומה אמור להתחבר אליהם במקור??
החיבור עם השלושה חוטים משמש לריליי של צופר (לפחות כך אני חושב.) למישהו יש כזה ריליי ספייר, או לחלופין מה להגיד לינוביץ' שאני צריך?
יש
אשר תודה.
שאלה נוספת,
http://imgsrv.pic4u.co.il/63c43eabea...be0030000.aspx
מה הן שלושת הנורות שמסומנות בסכימה?
ועדיין אני רוצה לדעת על המחבר הגדול יותר מהתמונות למעלה, ובקופסת פיוזים מה הם כל החיבורים הבודדים???
עירא
עירא,
יכול להיות ששני המלבנים התחתוניים מתחברים למתג שמדליק תאורה פנימית ברכב?
אני יודע שזה נשמע ניחוש פרוע למדי, אבל...
מאיפה השגת את הסכימה? ניסית בצ'ילטונס?
אני אסביר את עצמי:
כאשר אחד משני המפסקים התחתוניים (לא חשוב איזה) נסגר מעגל.
כמו כן, Dome Lamp, זה נורת כיפה (אולי גג) ולכן כנראה שבפתיחת הדלת ידלק אור פנימי.
לא נראה לי שזה של CJ, אבל...
אביגדור
dome lamp זה התאורה בגג תא הנוסעים.
courtesy lamps זה מנורות שמותקנות בד"כ בצד הפנימי של הדלת, נדלקות כשהיא נפתחת כדי שתוכל לראות לאיפה אתה מכניס את הרגליים, או בעצם כדי שהדלת הפתוחה תבלוט למי שמגיע בכביש אחריך.
הבנתי, אני יכול בקלות להתעלם מזה...
הסכימה מצ'ילטונס.
אצלי בצמת חשמל זיהיתי את המעגל הזה ע"פ היציאה מהמפסק תאורה, ועקבתי קצת אחרי החיווט.
בסכימה רואים שהכתום מקבל פלוס קבוע אחרי פיוז DOME LTS והשחור ממתג מינוס דרך המפסק תאורה.
אצלי בצמה קו הקו שמתחבר לפיוז DOME LTS (כתום) רץ לשלושה מקומות.
1. בייחד עם הצמה שרצה לחלק האחורי של הג'יפ.
2. נחתך לייד ההתפצלות של החוטים בצמה שמאחורי הדשבורד לייד הפיצול של המפסק תאורה.
3. דרך התיבת חיבור שעל הקיר אש נכנס לתא מנוע ושם ממש אני לא יודע למה הוא נועד.
הקו השחור שיוצא מהמפסק מגיע לשני מקומות, צמוד למס' 1,2 של הכתום.
אני מניח שזה נועד עבור.
1. תאורה פנימית (בתח העודף חיווט בשביל לטפס על הקשת התהפכות).
2. תאורה כלשהי על הלוח שעונים.
3. תאורה לתא מנוע.
אם אני לא טועה, בוואנדורה שיש לה מפסק תאורה דומה, ברגע שמסובבים את הדימר של לוח השעונים למכסימום שלו, (יש קליק) אז זה מדליק את התאורה הפנימית, ולכן נראה לי שפה זה על אותו עיקרון.
עירא
בדיוק אותו הדבר כשתסובב אצלך את הכפתור שמאלה עד הסוף גם יהיה קליק שאמור להדליק את האור הפנימי.
היי, זה פורום של CJ לא???
איזה סיבוב במפסק ואיזה קליק???
לא יודע, בעצם אין שני CJ זהים, אז הכל יכול להיות...
אביגדור
המפסק של האורות בעל שלושה מצבים
לחוץ - כל האורות כבויים
חצי משוך - אורות חנייה
משוך - אור מלא
בנוסף מהרגע שמושכים אותו הוא משמש גם כדימר לתאורת פנים כאשר הכי ימינה התאורה כבוייה וככול שמסובבים שמאלה העוצמה עולה.
ברגע שמסובבים מכסימום שמאלה יש מצב נוסף שנועד להדליק תאורת פנים.
עירא
עירא,
חידשת לי!!!
אני מכיר כאלו מפסקים ברכבים אחרים, אבל...
אביגדור
גם אני למדתי את זה לא מזמן מאבא שלי
כשהחלפנו את המפסק
עדיין לא התקבלה תשובה מה התפקיד של המחבר עם הארבעה חוטים.
למישהו יש מושג???
עירא