חוזר: מנורת שמן "חצי" דולקת.
על פניו נראה שהכל בסדר . יוניט לחץ שמן הוא גשש טיפש שאינו יודע לשנות את עוצמת המנורה .
בהחלט יתכן מצב של תקלה ביוניט עצמו אבל זה לא צריך לגרום למנורה להדלק חלש .
כמובן שבמקרה כזה הפעולה הנכונה היא להתחבר עם שעון לחץ שמן מכני .
אפשרות נוספת היא מעגל מינוס (-) של לוח השעונים שנמצא בפוטנציאל יחסי גבוה מהמינוס המקורי של גוף הרכב . במקרה כזה יש מצב שמנורות מסוימות ידלקו יחסית חלש . ( וזאת תקלה בלוח עצמו )
או תקלה בכבל מינוס הנמצא בין גוף הרכב לגוף המנוע .
אפשרות נוספת שזה לא דולק אבל אתה מקבל איזה רפלקציה פנימית בלוח עצמו
****
בקיצור לדעתי אתה מחפש את הזנב של עצמך ;)
אז לאט תעשה חושבים ולא למהר לפרק .
*****
איציק
חוזר: מנורת שמן "חצי" דולקת.