Printable View
במזל טוב החלפתי את הסמוראי ששירת אותי בנאמנות בג'ימיני 2001 אוטומט אך, אני נתקל בתופעה כאשר הרכב עוד קר ההילוכים אינם עוברים בצורה חלקה, יש מעין קפיצות וכאשר המנוע מגיע לטמפרטורת עבודה הגיר מחליף הילוכים בצורה רגילה. האם זה אופייני?
תודה ואשמח לקבל תשובה בהקדם ,
שגיא.
גם אצלי זה ככה
אם אפשר לשמוע תגובה אני ישמח
יש לי ג'ימני אוטומטי 2004 ואני לא מכיר תופעה כזו. אולי לא שמתי לב אבדוק ואדווח
יש מנגנון שמונע מהגיר להחליף הילוך כל עוד המנוע קר.
כאשר המנוע קר ניתן להחליך הילוך עד 3
הילוך רביעי רק שהמנוע חם.
לילה טוב
אז מה פשוט לנסוע בבקור על 60 נגיד שהטורים על 3 וחצי 4 זה בסדר?
אני לא מבין גדול בגירים אטומטיים... אבל זה נשמע לא הגיוני בעליל! וגורם נזק למנוע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yaniv228
עידן
הגיוני גם הגיוני לפי ספר הרכב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי idanw
זה אכן גורם נזק למנוע (גם לגיר) רק אם תתעקש להגיע למהירות גבוהה בשלישי, בסל"ד גבוה מאד, כשהמנוע קר. אז מה עושים?
מחכים שיתחמם או שנוסעים לאט בדקות הראשונות....
תודה רבה