Printable View
מה הם ההבדלים העקרוניים בין סופות מהדור הראשון (92-93) לסופות החדשות יותר (פרט לחזית המחרידה כמובן :( )
מה מאותם מכללולים ניתן/רצוי להחליף?
פרט למכלולים, האם יש הבדלים בהגדרות הרכב לצורכי רישוי או שזה קרה
מאוחר יותר בזמן(96??)
באופן עקרוני, האם קנייה של סופה "ישנה" זהה לקנייה של סופה "חדשה" בהנחה שמצבם המכני זהה?
הרבה שאלות :? מקווה שתוכלו לעזור.
תודה
רם.
ההבדלים שאני זוכר כרגע הם:
-החזית (92-3 פנסים על הכנפיים, 94-5 פנסים במקום, 96+ חזית "רנגלר") ... זו בערך החלוקה אבל זה לא ממש מחייב ...
-דשבורד (ב-92 בלי מד סל"ד, ב93-5 דומה ל-92 אבל עם מד סל"ד, ב96 דומה לרנגלר).
-חיישן חמצן קיים החל מ-94. ניתן להוסיף לכלי רכב ללא חיישן חמצן חיישן כזה.
-קיימים שני דגמי מרכב, אחד עם קנט גבוה והשני נמוך, אני לא יודע אם ואיך זה מתקשר לשנת הייצור של הרכב.
-יש הבדל ברוטור במפלג אם אני לא טועה ... :) .
אני העדפתי לקנות סופה "ישנה" - עניין של עלות מול תועלת, לדעתי. את מחלות הילדות שלה כנראה כבר פתרו הבעלים הקודמים ... הכל תלוי בתקציב.
אדי
שכחתי ... נדמה לי שמ-94 ואילך הקפיצים קצת פחות קשים. אבל זה תלוי במקור הרכב ומה עשו לו הבעלים הקודמים.
...וגם:
הגה כוח
מזגן
בתחילת 92 שלדה קצת יותר צרה (כלים בודדים)
סרן אחורי שונה
אסף.
סרן אחורי שונה? יצא לי לראות דנה 60 גם בסופות 92. דנה 44 אני באמת לא חושב שיצא לראות על סופות חדשות יותר ... אבל אם כבר זה יתרון ל-92 אם יש דנה 44.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
שלדה צרה יותר ... פעם ראשונה שאני שומע, אבל מאמין להכל על תע"ר :) .
אדי
אני בכלל חושב שהחזית הישנה יפה. רונן
ישנו גם שינוי במשאבות הקלאצ' - בחדשות יותר כמדומני מפלסטיק ובכלל, הרבה יותר קל לפירוק (ולפעמים המשאבה העליונה אף נגנבת).
עד 93 - משאבת קלאץ' תחתונה פנימית. כדי להחליף צריך להוריד גיר. מ-94' היא חיצונית - קל להחליף וכמובן גם קל לגנוב. לי גנבו אחת לפני כמה שנים. למה לגנוב? כי היא לא זולה וממש קל לפרק אותה.