מנוע סופה 92 אוטומטי
כשהמנוע קר הוא מניע רק כאשר אני לוחץ על דוושת הגז (לחיצה של לפחות חצי דוושה )
כשהמנוע חם מניע בקלות .
אבל ................
אחרי שהגיפ לא מונע כמה ימים ,הוא מניע בנגיעה !!
מישהו נתקל בתופעה ?
תודה
יודי
Printable View
מנוע סופה 92 אוטומטי
כשהמנוע קר הוא מניע רק כאשר אני לוחץ על דוושת הגז (לחיצה של לפחות חצי דוושה )
כשהמנוע חם מניע בקלות .
אבל ................
אחרי שהגיפ לא מונע כמה ימים ,הוא מניע בנגיעה !!
מישהו נתקל בתופעה ?
תודה
יודי
תופעה נחמדה
תבדוק לחץ דלק ממשאבת דלק
ונראה לי שזו הכן הבעיה
בכול מקרה אין צורך ללחוץ על הדושה
אתה פשוט יכול לתת סטארטר קטן
ואז לסגור סויץ ולפתוח שוב פעם סטארטר
אם מניע הגיפ זו הכן הבעיה
בכול מקרה תבדוק במחשב אם הוא נותן לך סימן של תערובת עניה
בהצלחה
מרססי דלק נוזלים,
אימות: בחיבור שעון לחץ דלק, לאחר דימון המנוע, במידה והלחץ נופל (כאשר צינור חזרת דלק חסום).
בברכה,
קיד.
משאבת הזרקה ווסת לחץ דלק חדשים.
אם יש ירידה בלחץ (מרסס דולף) מה עושים ? איך מוצאים את המרסס הבעייתי ופותרים את הבעיה?
תודה יודי
מרסס דולף = גומיה קרועה
פרק 2 ברגים של כבל גז
פרק 4 ברגים של החליל
תוציא את החליל ופרק תופסן ברזל מכול מרסס
תוציא את המרססים כולל את הגומיות משני הצדדים של המרסס
תחליף בחדשות [גומיות מיוחדות למרססים ] ינוביץ
לפני שאתה מכניס את הגומיות תמרח וזלין עליהם מסביב וגם טיפה בחליל
תכניס את החליל כאשר מורכב עליו הכול בטיפה כוח לתוך החורים
ותסגור לאט לאט כול בורג שווה בשווה
מרסס דולף כי השסתום הפנימי לא נסגר עד הסוף, הדרך היחידה לתקן היא לפרק את המזרק ולנקות מבפנים ע"יי חיבור ישירות למצבר והשפרצה של חומר ניקוי מהצד התחתון והעליון בזמן שהמזרק נפתח ונסגר.
רצוי, אם כבר, להחליף לא רק גומיות אלה גם את הפילטר שבכל מזרק.
http://fordfuelinjection.com/images/injector02.gif
וזלין יגרום ליבוש הגומיה, הגריז המתאים הוא גריז ליתיום.
לא יודעים לא עונים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מחלה סופנית
קיד.
אל תעשה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי coas
זה ישרוף את הסליל.
במידה ואתה צריך, תבוא ותשאיל יחידת להרצת מרססים.
קיד.
נ.ב. מעבר לכך, הנושא כבר עלה בפורום יותר מפעם אחת.
יודע ועוד איך יודע
זו רק הפעם השלישית שאני עושה את זה בשלוש סופות שונות
וזלין או גריז זה כבר לא משנה העיקר שיהיה מסוכך החור והגומיה