בדיקת היתכנות - כבלי התנעה איכותיים
אז אחרי דיון קצרצר בעניין בשרשור אחר..
אני מעלה כאן הודעה ורוצה לשמוע תגובותיכם בעניין.
האם יש צורך בכבלי התנעה איכותיים (במקום הזל שנמכר ברשת ה DIY... )
אני מדבר על כבלים 100% נחושת בקוטר 50 מ"מ.
באורך של 3 מטר ( מספיק?).
2 ידיות הארקה של 600 אמפר איכותיות.
בשקית/נרתיק קשיח/ה רב פעמי/ת.
עלות לצרכן תיהיה סביב ה 330 ש"ח +מע"מ
השאלה היא האם זה מחיר ריאלי עבור מי שרוצה סט כבלים איכותי.
(כמובן שאני מדבר על סט מורכב.. לא חלקים)
האם ידיות הארקה של 200 אמפר מספיקות? ( זה מוזיל את המחיר משמעותית)
אגב זה כולל משלוח חינם עד הבית...
במידה וכן אפשר להתארגן ולהכין כאלו סטים אצלנו.
אבל אני אשמח לשמוע תגובות בכלל בעניין....
חוזר: בדיקת היתכנות - כבלי התנעה איכותיים
לדעתי סט כבלים מכבלי ריתוך הם מצוינים ושימושיים
אך נראה לי שלג'יפים ובמיוחד במחיר הזה זה אובר קיל רציני -
אני רציתי להכין כאלו כמו שאמרו בשרשור הקודם מכבלי ריתוך וקרוקודילים אבל בחנות מצאתי כבלים יקרים יותר כ 120 שקל ומשמעותית עבים יותר שמניעים גם את הפרייבט וגם את הג'יפ(סיקס עם מנוע גדול) כאילו חיברתי מצבר חדש ישירות לרכב.
אולי אפשר להוזיל את העלות אם משתמשים בקרוקודילים זולים יותר או כבלים עבים פחות...
רן
חוזר: בדיקת היתכנות - כבלי התנעה איכותיים
לדעתי אפשר להסתפק בשני הסטים הללו:
סט עם כבל 25 מ"מ.
עם ידיות של 500 אמפר.
מחיר לצרכן 155 ש"ח
----------------------
סט עם כבל 35 מ"מ.
עם ידיות של 500 אמפר.
מחיר לצרכן 180 ש"ח
----------------------
סט עם כבל 50 מ"מ.
עם ידיות 500 אמפר.
מחיר לצרכן 255 ש"ח
*המחירים עבור סט כבלים באורך 3 מטר.
**מחירים לא כוללים מע"מ.
זה כבר יותר אטרקטיבי לדעתכם ?
חוזר: בדיקת היתכנות - כבלי התנעה איכותיים
50 מ"מ?
זה עצום....ומאוד כבד.
אין צורך בדבר כזה - 25 זה מעל ומעבר!
( 2 וחצי ס"מ !? )
לגבי התנינים אני לא יודע לבטח , אז אין לי מושג.
חוזר: בדיקת היתכנות - כבלי התנעה איכותיים
ה 50 מ"מ צמח מזה שחבר בג'יפולוג כתב בשרשור אחר שהוא משתמש בכבל כזה...
גם לדעתי 25 מספיק.
ומי שרוצה ממש להיות האפיפיור... אז 35 מ"מ.
רועי
חוזר: בדיקת היתכנות - כבלי התנעה איכותיים
ציטוט:
נכתב במקור על ידי kd2
50 מ"מ?
ZIKA כתב בטעות מידות לא נכונות, במ"מ.
תחשוב על 50 ממ"ר ואז התמונה משתנה והגיונית יותר. מדובר בשטח חתך, לא בקוטר. זה קוטר של כ8 מ"מ לחלק המוליך.
חוזר: בדיקת היתכנות - כבלי התנעה איכותיים
היות ורציתי לייצר לעצמי סט כבלי התנעה מכבלי ריתוך ואני עצלן מדי בשביל זה, אני מאוד אשמח לקנות סט כזה מן המדף. כזה של 50 ממ"ר.
חוזר: בדיקת היתכנות - כבלי התנעה איכותיים
זהו , באמת היה נראה לי הזוי.
אז מה שאנחנו מחפשים זה ה50 מ"מ?
חוזר: בדיקת היתכנות - כבלי התנעה איכותיים
לא. ה50 ממ"ר :twisted:
זה מה שאני שמתי בשביל הכננת שלי, כשמדובר בכבלים פלוס ומינוס שרצים לחלק האחורי של הטנדר, סה"כ כעשרה מטרים.
להתנעה זה אוברקיל, לטעמי. אתה תסתדר מצוין עם 25 ממ"ר.
חוזר: בדיקת היתכנות - כבלי התנעה איכותיים
רוב הכבלים שמסתובבים בשוק הם פשוט בדיחה :shock:
בדרך כלל גם הספקים לא בדיוק מבינים את הבעיה .
****
אבל יש בשוק כבלים שניתן למצוא אותם אצל ספקי חלקי החילוף היותר מקצועיים
והם נקראים כבלים להתנעה למשאית .
הם יותר ארוכים הם יותר איכותיים
ובסה"כ הם עובדים טוב גם בתנאי מוסך
מחיר לא יודע .
*****
איציק
חוזר: בדיקת היתכנות - כבלי התנעה איכותיים
כבל של 25 ממ"ר ונעליים של 200 אמפר זה מצוין כל זמן שהנעליים עם קפיץ חזק ושטח פנים לאחיזה איכותי שייצר מגע טוב (לשם הדיוק שיצרו מגע - מצוין)
שני הנושאים חשובים מאוד - יכולת הולכת זרם התנעה גבוה ללא חימום הכבל הן בכבל והן בנעליים ולא פחות חשוב יכולת יצירת מגע טוב בחיבור הנעל לרכב.
מזכיר שוב - את המינוס לרכב המונע כשניתן מומלץ לחבר ישירות לגוף המנוע - משם הסטרטר מקבל את המינוס שלו, אפשר לחבר על אוזן הרמה של המנוע אן על גוף האלטרנטור או על כל נקודת חיבור איכותית אחרת על גוף המנוע.
חוזר: בדיקת היתכנות - כבלי התנעה איכותיים
אני מזמין שני סטים של 25 ממ"ר.
בעז
חוזר: בדיקת היתכנות - כבלי התנעה איכותיים
קיימים בשוק כבלי הזבל שנמכרים בכ- 50 ש"ח ועליהם מצויין 500A.
בנוסף, קיימים כבלים איכותיים יותר (או אולי זבל פחות ? ;-) ), די דומים, עליהם נקוב 650A וכן 900A. כבלים אלו גם יקרים יותר.
מישהו יודע מהם נתוני כבלים אלו (חתך, ידיות)?
אייל
חוזר: בדיקת היתכנות - כבלי התנעה איכותיים
אני יודע ובטוח שיש כבלים מתאימים בשוק.( אני משתמש בכאלו!, לא אני רכשתי אז אני לא יודע מה המחיר. )
אבל מה המחיר?
רק אז נדע אם כדאי או לא לקנות דרך זיקה.
חוזר: בדיקת היתכנות - כבלי התנעה איכותיים
כבל 25 ממ"ר נראה לי מעל ומעבר, כנ"ל גם קרוקודיל 200A איכותי. שלוש מטר כבל נראה לי גם מספיק בהחלט. אני גם אשמח למוצר כזה.
חוזר: בדיקת היתכנות - כבלי התנעה איכותיים
סטרטר יכול להגיע גם לצריכה של 400 אמפר ברגעי ההתנעה (כננות מסוימות לוקחות 460 אמפר!!!)
ואם מדובר בנסיונות התנעה מרובים כמו בעת תקלה נוספת מלבד מצבר אז 200 עשוי להיות underkill
רציני
חוזר: בדיקת היתכנות - כבלי התנעה איכותיים
ההפרש במחיר בין ידיות של 200 לידיות של 500 אמפר לא מצדיק שימוש ב 200 אמפר.
לכן בתמחיר של הסטים ציינתי ידיות של 500 אמפר.
חוזר: בדיקת היתכנות - כבלי התנעה איכותיים
לפני יותר משנתיים הרכבתי זוג כבלי 50 עם תניני 500 אבל באורך של 4 מ' כל אחד .
לדעתי 3 מ' קצר מידי ,עדיף 4 מ' או יותר. (שהגיפ תקוע במקום שהגישה למצבר לא נוחה).
המחיר נשמע סביר.
חגי.
חוזר: בדיקת היתכנות - כבלי התנעה איכותיים
שלום לכולם,
מזה כמה פעמים שהכנתי בתצורה דומה כבלים כאלו לי ולאחרים. המחירים שהוצעו כאן אטקטיביים מאד וקרובים למחיר עלות החומרים ללקוח פרטי.
אגב חבר שלי בעל מוסך שילם בדיוק לפני כמה ימים מחיר גבוה בהרבה מהמחיר שהוצע כאן על אותו הדבר.
למי שתהה, אני אותו אביב מ-Carsforum, כאן אצלכם אני יותר במוד מאזין שקט :-)
פורום נהדר.
חוזר: בדיקת היתכנות - כבלי התנעה איכותיים
אין ספק שהמחירים שכתבתי כאן אטרקטיביים ויעמדו לזכות החברים בג'יפולוג לתקופה מוגבלת מרגע תחילת המכירה בפועל.
אלו לא מחירים שניתן יהיה להחזיק לטווח ארוך.
כרגע אני בודק את התנינים (הידיות) היות וידיות ריתוך איכותיות מגיעות ללא השיניים הנפוצות אלא עם קצה שטוח/מעוגל ואני רוצה להיות בטוח שהוא ייתפס על הקטבים של המצבר.
לכן אני עוד לא מפרסם על תחילת מכירה.
פרטים בקרוב.
רועי