מחפס נתונים על היילקס

בוקר טוב לכולם.
אני מחפש נתונים על היילקס כגון:סוגי דגמים(במידה ויש סוגים שונים),כדאיות(מס),יתרונות וחסרונות בשטח וכו'.
ההשוואה היא מול סופה בשנים 95-96 אוטו' קצרה.
תודה מראש שרון
נ.ב
כרגע אני נוסע על CJ8 קצר נעול אחורה(שאגב הוא למכירה :wink: ) ואני מעדיף טיולים טכנים המשלבים זחילת סלעים ומדי חורף בוץץץץץ.
שוב תודה מראש לכל המגיבים

היילקס עד וכולל מודל 97 היה עם סרן חי מקדימה ומאחורה. הדגמים האלו הם הטנדר היפאני היחיד שקיים בשוק בישראל שיכול להוות תחליף בשטח לג'יפ CJ , סופה, דפנדר.

היתרונות - סרן קדמי חי כאמור, על קפיצי עלים, מגוון שיפורים ענק וזול, נעילה אחורית מקורית, עמידות יוצאת דופן, אמינות של טויוטה - כלומר לא מושלם, אבל יותר טוב מכל דבר אחר.

חסרונות - מנוע חלש. זהו לדעתי האישית.

יש לי נסיון מצויין עם כמה כאלו בשנת 97, בעבודה קשה - אהבתי מאד. יכול מאד שיש היילקס כזה בעתיד שלי לצד הג'יפ....

טויוטה היילקס מ98 ללא סרן חי מקדימה, ומנוע טורבו-דיזל חזק יותר.

תודה על התגובה.
מה לגבי עלויות-חלפים,שיפורים וכו' ביחס לCJ/סופה?

על עלויות של חלפים אני לא אענה כי אני יודע משמועות בלבד ( ההיקלסים שנהגתי בהם היו של צי רכב).
עלויות של שיפורים - כמו ג'יפים. יש אפילו דברים זולים יותר - קיט 4.3:1 לטרנספר עולה 500$ לטויוטה, לעומת 800$ לקיט 4:1 סיקס ו1000$ לסופה.