zj 98 8v
לאחרונה החלה תופעה שהרכב מתחיל את הנסיעה במהלך שני,
רק עם הורדת הידית למצב אחד אפשר להתחיל במהלך ראשון.
האם מישהו נתקל בתופעה?
האם יש פיתרון?
פילטר של התיבה הוחלף לפני 3000 ק"מ כולל שמן.
Printable View
zj 98 8v
לאחרונה החלה תופעה שהרכב מתחיל את הנסיעה במהלך שני,
רק עם הורדת הידית למצב אחד אפשר להתחיל במהלך ראשון.
האם מישהו נתקל בתופעה?
האם יש פיתרון?
פילטר של התיבה הוחלף לפני 3000 ק"מ כולל שמן.
אני לא יודע איך זה בגרנד, אבל האם יש לך לחצן ליד הידית הילוכים שנראה ככה *?
זה לחצן של מצב נסיעה בשלג, וכשהוא לחוץ התיבה האוטומטית מתחילה נסיעה מהילוך שני.
לרוב זו בעיה של GOVERNER VALVE המבקר על לחץ השמן בתיבה.
ציטוט מספר היצרן
1. Governer valve sticking in partially open position
2. Valve body malfunction
3. Front servo piston cocked in bore
4. Front band linkage malfunction
5. Incorrect throttle or gearshift linkage or cable adjustment
תודה אבדוק את הנושא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי bibi544
תקלת גוברנר .
כדאי לעשות בדיקת לחצים בהתאם לנתוני יצרן כך ניתן לזהות את מוקד התקלה
ליכלוך סתימה בגובר עצמו או דליפה בטבעות לחץ
****
איציק
איך מגיעים אל הגוברנר?
איפה הוא נמצא?.
ברוך.
תנסה את התוסף הכתום של JB לניקוי השסתומים של הגיר.
הוא מחולל פלאים.
תודה!ציטוט:
נכתב במקור על ידי grand
איפה קונים?.
יש לי בעיה דומה רק בסופה
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=26567
האים זה גם תקלת גוברנר ?
לאחר קבלת ההמלצה של רמי לגבי התוסף של JB
התוסף לא עזר והגיר בשלו .
לאחר בדיקה במכון גירים הוחלט להחליף את חיישני הגוברנר היקרים,
לאחר ההחלפה תיבת ההילוכים החלה את הנסיעה במהלך ראשון עוברת בזמן לשני וברגע שעברה לשלישי התיבה מחליקה והרכב לא מושך.
כשהוא מאט הוא חוזר לשני וחוזר חלילה.
במכון טוענים שהדסקיות של השלישי שחוקות וצריך לשפץ מה דעתכם?.