אני לא בטוח, אבל נראה לי שהנעילת דפרנציאל לא עובדת. אני חושב שזו נעילה מקורית. משהו כאן יודע איך בודקים את זה ? האם הרכב צריך להיות משולב 4X4 בזמן בדיקה, אשמח שוב ליעוץ
Printable View
אני לא בטוח, אבל נראה לי שהנעילת דפרנציאל לא עובדת. אני חושב שזו נעילה מקורית. משהו כאן יודע איך בודקים את זה ? האם הרכב צריך להיות משולב 4X4 בזמן בדיקה, אשמח שוב ליעוץ
בוא נתחיל בזה שתציין באיזה רכב מדובר (או במילים אחרות: האם מדובר ברכב עם תיבת העברה או עם דיפרנציאל מרכזי?).
אח"כ יהיה אפשר לתת לך קונץ (ובעברית: "פטנט") כדי לבדוק פעולה תקינה.
רנבו שלום
ברכב שלך(היילקס 95) יש לשלב 4x4 low ולאחר מכן ללחוץ על מתג נעילה ......
הי רנבו.
ראה שרשור שפתחתי ב29 אוק 06 תחת הכותרת "הדלקות קבועה של נורת נעילה אחורית בהיילקס".
יש שם פרוט לעילא בנושא.
בהצלחה.
תודה לכם ידידיי. מצאתי את השרשור. מחר בבוקר נזחל שוב תחת הטנדר ונעשה כמה נסיונות:-)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי סימן3
עד דגם 97 לא חייב להיות ב LOW .
צריך חיווי 4X4 מהטרנספר.
בברכה,טושי
טושי בהחלט צודק אבל בשביל שילוב מהיר יותר עדיף להיות במצב LOW,ציטוט:
נכתב במקור על ידי tooshey
טיפ קטן,
בשביל הבדיקה בלבד אתה לא חייב לסגור לוקרים אלא רק לשלב את התיבת העברה, השילוב והניתוק יהיו קלים יותר.
בכל מקרה אם הלוקרים לא משולבים אתה חייב להיות במצב עמידה מוחלט כדי לשלב למצב 4X4 בכלל ולמצב 4X4 LOW בפרט כדי להמנע מרעשי גריסה..