חוזר: שאלות - מוט הגה של סיקס
לגבי הגומיה-
אם שמת לב מוט ההגה עצמו בנוי מ2 חלקים, על מנת שיקרסו אחד לתוך השני בשעת תאונה.
תיאורטית- אתה מפריד בין שניהם ומשחיל את הגומיה על החלק התחתון מלמעלה.
בפועל- אם המוט שלך לא משוחרר ב2 החלקים האלו, אלא תפוס מלכלוך/ ריתוך כלשהו, יהיה לך קשה מאוד להפריד אותם.
מה שאני עשיתי- גריז על הגומיה ועל המוט, קצת זהירות והיא תעבור די בקלות את הפינים שבתמונה.
זה גומי, הוא גמיש. רק בזהירות.
לגבי החלק בקיר האש-
יש שם מיסב ואוקולון שניתנים להחלפה, עלות של בערך 150 ש"ח אצל יאנוביץ'.
מחזיקה אותם פחית, וקפיץ, שבד"כ לא מחייבים החלפה (וינוביץ' מוכר אותם בנפרד בכל אופן...)
אם אתה עובד עם אינטרנט ויש לך סובלנות להמתין למשלוח מחו"ל-
eBay- קיט שלם, 13.50$ ללא הגרלה.
http://i21.ebayimg.com/04/i/000/c3/3f/1c1c_1.JPG
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Jeep-...spagenameZWDVW
בהצלחה.
חוזר: שאלות - מוט הגה של סיקס
אוסיף על דברי ארז ואומר שלהשרות את הגומי במים חמים (מיד אחרי שהם רותחים) רק יעשה לתהליך ההלבשה טוב. עד כמה שידוע לי זה לא משפיע על הגומי לאחר שהוא מתקרר.
בקשר למוט הגה, האם ברכב השני שלך הוא תקין? אם כן, פשוט תחליף בניהם. חבל על הכסף.
חוזר: שאלות - מוט הגה של סיקס
האמת שאין צורך, זה לוקח בדיוק 5 שניות עם גריז וקצת סבלנות.
לא הבנתי למה להחליף מוט הגה בגלל גומיה שכל שצריך הוא להלביש אותה חזרה על המוט ולהרכיבו לרכב.
חוזר: שאלות - מוט הגה של סיקס
חברים, תודה על התשובות הטובות והמהירות!
מקווה להתקדם עם הג'יפ בסופ"ש.
בעז.
