יחס העברה 3.73. לסופה עם צמיג 31 . יהיה טוב??
Printable View
יחס העברה 3.73. לסופה עם צמיג 31 . יהיה טוב??
מבחינת הסרן זה כמו בסיקס לא? על איזה גיר?
יהיה סביר, לא 100%
תציץ כאן : http://www.4lo.com/calc/geartable.htm
לדעתי זה יחס העברה מצוין.
יחזיר את הסופה על צמיג 31' לאיזון סל"ד/מהירות המקורי.
עם גיר 5 הילוכים,
לטעמי זהו יחס אידיאלי לג'יפ טיולים עם צמיגים "31.
אני עם צירוקי וצמיגים 31 יחס העברה נכון לעכשיו 3.54
ההמלצה שקיבלתי היה או 3.73 שהו יהיה פחות שביר בסרן הקידמי[וגם הו גבולי עם מידת הנעילה ]
תוצאת דלק יותר טובה . יחס זחילה בינוני
המלצה שניה 4.1 שהו מומלץ ע''פ רוב אבל הסרן הקידמי יהיה יותר רגיש לשבירה יחס זחילה מצויין
בכל מיקרה הייתי רוצה לדעת כמה עולה תענוג כזה ואם הו יכול להתאים לצירוקי[דנה 30ק דנה 44א]?
לא זה לא כמו בסיקס. . מדובר על סופות . גירים רגילים ואוטומאטציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
פגז.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אברמלה
אבי, בחיאת רבאק. אתה שואל אותנו על התאמת יחסי העברה לגודל צמיגים? אתה הרי יכול לעשות לכולנו דוקטורט בנושא הזה.
אם כבר, אני מנחש שבקרוב נראה אצלך במבחר גם את יחס-ההעברה הזה... אז אם כבר שואלים שאלות, עכשיו תורך לתת תשובה - האם הוא מצריך התאמות מיוחדות כדי להישאר עם הנעילות הקיימות (יחס קיים כרגע - 3.54, דטרויט אחורי, לוקרייט קדמי)?
:-P :-P .דרור זה יושב 1 על 1ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
האם יושב 1 ל1 גם בסרן דנה 44 ונעילת ARB (אחורי) ?
חגי,
בעקרון בסרן דנה 44, נק' המעבר היא 3.73, כלומר, כל יחסי העברה נמוכים (מספרית) מ-3.73 מתאימים לאותו קייס, וכל השאר הם לקייס אחר.
כלומר, 3.73 מתאים ל-ARB שלך, בתנאי שהוא היה מורכב על יחס מקורי של 3.54.
בכל מקרה, זה עדיין כיוון R&P.
כן1 על 1ציטוט:
נכתב במקור על ידי חגי
נכון לדנה 44ציטוט:
נכתב במקור על ידי eliv1
אבל בדנה 30 החלפה
מ3.54
ל3.73 דורשת בית סטלטים CARRIER שונה.
3
אמת . יש צורך להחליף ביית סטליטים קידמי בדנה 30. ניתן לחרוט את הבית הקיים.. בכול אופן בחודש הבא אני יביא 2 סטים ואני ירכיב אותם על סופה עם צמיג 31 ונראה מה תהייה התוצאה. מי מוכן להיות הראשון?
יש מיתנדב?
אני מוכן לנדב את הסופה שלי ...בהזדמנות אני שם נעילה אחורית .
גם אני מתנדב.... אם זה רלוונטי.. 0547266618 איילציטוט:
נכתב במקור על ידי אברמלה