Printable View
שלום לכולם וערב טוב
מצ"ב כתבה על איך להתקין ידית בלם יד שניה
http://www.stumpy.me.uk/fiddlebrakes.htm
את האמת לא הבנתי למה זה טוב, אבל שמתי לב לשיטה נחמדה לכיפוף פחים שיכולה לעשות לי חיים קלים מבחינה כספית וגם אני לא יהיה תלוי באף אחד
ורציתי לשאול עד כמה השיטה הזאת טובה כלומר עד כמה הפח מאבד מהחוזק שלו
מכוון שאני חשבתי לבנות מגן גחון לויטרה שלי וזה יכול לחסוך לי כמה שקלים
האים ראוי? סתם
תודה מראש.
עוד לפני שנכנסתי ניחשתי שזה בשטית "החריץ" ( לא נשמע טוב ).
עושים חרץ בקו הכיפוף וממלאים בריתוך.
בעיה אחת יחסית קלה היא של משיכה של התפר עם קירור הריתוך , כלומר צריך לכופף טיפה מעבר לדרישה.
מעבר לכף זה פנטסטי , עושים חריץ תופסים את אחד הצדדים בקיבוע( קלמרות לשולחן )ומכופפים את הצד השני בקלות , ובדיוק מקסימלי , משום שהחריץ חלש בהרבה משאר הפח.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי DooM3
למיטב ידיעתי עושים את זה כדי שתוכל לפנות בחדות בפניות ע"י שימוש בבלם יד.
עוד לא ראיתי פח סביר (3מ"מ+1 זה סביר) שלא התכופף עם מכות פטיש. צריך פטיש טוב וסדן/מלחציים טובים.
Poor man's lockerציטוט:
נכתב במקור על ידי DooM3
כשגלגל מתחיל לפרפר, אתה נועל אותו והמומנט יעבור לצד השני, שבתקוה, יש לו אחיזות.
פטנט ישן מאד, נפוץ ב BAJA BUGS עוד בשנות ה60
ויש לו גם שמושים אחרים...... :-)
תודה רבה על התשובות
בקשר לידית השניה זה בעצם מעין נעילה אחורית? רק שאנהג מונע את העברת כוח ולא הדיפ'?
ובקשר לפח נגיד ואני רוצה לכופף פח של 5 מ"מ למגן גחון האם עדיף לעשות חריץ וריתוך או לקחת לבעל מקצוע?
השאלה היא מבחינת חוזק עמידות וכו'?
תודה מראש.
לבניית מיגוני גחון אני לא רואה בעייה בכיפוף ידני כזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי DooM3
נראה שכן,ציטוט:
נכתב במקור על ידי DooM3
דבר דומה נעשה בניבה ובאתר הוא קורא לזה
Poor Man's LSD
http://www12.asphost4free.com/baxdes...rces/index.htm
הקישור באמצע העמוד:
Fiddle brake aka "Poor Man's LSD" - a twin handbrake set-up that simulates aspects of an LSD.
מה הסיכוי שזה אפילו קרוב לחוקי בארץ?
יוצא מצולק לגמרי ומצריך מאמץ שהשיטה הזו חוסכת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
אגב , תמיד מומלץ לעשות את החריץ בצד המקטין את הזוית, מכל הבחינות.