Printable View
לא מסתדר לי. :roll:
בסיקס יחס דחיסה של 1:8 1:8.5 , אולי אפילו פחות, ונתוני קומפרסיה תקינה של 140-150.
אם ניקח את יחס הדחיסה ונכפיל ב14 , שזה הלחץ בליברות יחסית ללחץ באטמוספירות, נקבל נתון שהוא פחות מנתון הקומפרסיה.
אם היה הפוך הייתי מבין כי יש בריחה של גזים, אבל לכאורה כאן הקומפרסיה גבוהה יותר מיחס הדחיסה?
הDR600 שלי הראה בבדיקה קומפרסיה של 185 :shock:
נדמה לי שיחס הדחיסה שלו הוא 1:8.5
הכיצד ?
חום.
גז נידחס - הלחץ עולה - ואיתו - האויר מתחמם, בנוסף - כשהאויר נכנס הוא יחסית קר - אז על אחת כמה וכמה - כאשר הוא ניכנס לצילינדר, שזה עתה פינה מעצמו גזי פליטה בטמפ' שמתקרבות ל 2000 מעלות.
התבלבלת קצת.
מבצעים בדיקת דחיסה במנוע לא עובד.
אבל מנוע חם.
אני לא יודע באיזה שעון זה נבדק
אבל לא פעם ראיתי שעון יפה וצינור ארוך ארוך . כמה אתה מפסיד על הצינור ?
תכלס בשטח זה לא רציני 150 PSI או 170 PSI 200 זה כבר גבוה
וגם אלה שיש להם 120 PSI +- עובדים לא רע .
העיקר זה השינוי בין צלינדר לצלינדר .
*****
איציק