Printable View
לאחרונה שמתי לב שהסרנים ברכב שלי לא ממורכזים ביחס לשילדה - כלומר בסרן האחורי (דנה35) גלגל ימין בולט יותר מגלגל שמאל ובסרן הקדמי זה הפוך ...
כאשר "בדקתי בעין" גראנד משופר נוסף ראיתי שהמצב אצלו דומה ..
האים ככה זה בסרן חי ? או שהשילדה מעוותת .. ( הרכב מוגבהה RE3.5)
הבדיקה נעשתה על משטח ישר...
תודה
:D
יגאל חביבי..
מי המוכשר שכיוון לך את מוטות הפנהרד????
ואם אין לך פנהרדים מתכווננים, אז בקידמי צריך למקם מחדש ע"י קידוח את הבורג של הפנהרד שנכנס לסרן.
ומאחור - שימוש במתאם שמגיע בקיט RE נועד לתקן את המירכוז.
המתאם מותקן כניראה שהמירכוז לא היה טובציטוט:
נכתב במקור על ידי grand
בכול אופן גראנד ידיד תודה על הייעוץ - ככה לומדים (מצטער על כול שאלות ה "תם")
רמי..
הוצאת לי את המילים מהמקלדת :)
שלום לכולם ,
לאחר דיון ארוך עים אודי מזרחי , הוא ממליץ בחום להנמיך את תושבת מוט הפנהרד הקידמי ע"י הוספת ספייסר בין התושבת לשילדה (בעובי של בערך "3.5), וע"י כך לקבל מהלך מיתלה מלא .. -ניראה הגיוני
( כאשר אז הבולם הוא זה שמגביל את מהלך הפתיחה)
ולא ליקדוח חור נוסף בתושבת הפנהרד הקידמי שתיצור עומס על המוט..
מה דעתכם
?
אודי צודק בהגבהות של 4" ומעלה.
בRE3.5 אם תנמיך את הפנהרד יש סיכוי למעלה מסביר שבזמן הצלבה הביצה הימנית שלך תתנגח בפנהרד המונמך :razz:
תודה רמי , אני אבדוק וניראה לי אולי.. לשלב בין שני הפתרונות:-Pציטוט:
נכתב במקור על ידי grand
פעם זה קרה לי דווקא עם הביצה השמאלית וזה מה-זה כאב!ציטוט:
נכתב במקור על ידי grand