Printable View
או שהוא נהיה אלכוהליסט.. או שבא לו להיות סיקס..
הסמוראי שלי בתקופה האחרונה התחיל לקרוע אותי בדלק..
מבדיקה שעשיתי יצא לי שהוא שותה 1\6-7 בערך..
הסמוראי מוגבהה עם צמיגי שטח מלא (215) נעילה אחורית (אם זה משנה) וטרנספר 1000
איפה להתחיל לבדוק?
דוגמא קטנה לנסיעה..
נסעתי מאשדוד לחורשן וחזרה+טיול בחורשן ויצאתי בנזק של 250 שקל דלק
- עברתי על נושאים דומים בפורום אבל לא בדיוק הבנתי איפה להתחיל, במחשבה שאולי הנתונים של הסמוראי שלי שונים משל אחרים -
הסמוראי שנת 90 פתוח.
לפי איך שכתבת- לא מחשבים תצרוכת דלק...
אתה צריך לנהל מעקב אחר כמות הליטרים לק"מ נסיעה. ולא עלות הדלק...
הרגל שלך כבדה על הגז?
מתי שיפצת את הקרב' שלך?
הבדיקות שלך הן עירוניות/בין-עירוניות או משולב?
עשיתי חישוב של ליטר לק"מ
לא חישוב של עלות..
הנסיעות שלי הם נסיעות בין עירוניות לרוב.. ממש טיפה בתוך העיר.. ומשולב עם שטח
הרגל שלי קלה על הגז בכביש
בני אתה צריך גם לכתוב כמה היתה הצריכה קודם. אם קודם היה 1:7 אז מעט התקלקלה יתכן עקב בלאי טבעית אבל עם ירדתה מ1:9,10 אתה בבעיה.
אצלי קיימת ירידה לכיוון 1:8.5.
לאחר ששללתי בעית מנוע הלכתי לכיוון מערכת ההצתה. החלפתי את כל החוטים, ראש מפלג, רוטור וגם גיליתי שמקדם ההצתה שלי היה תקוע (שחררתי על ידי WD40.עדין לא בדקתי לאחר ההחלפה אבל אם זה לא יעזור כנראה ניקוי וכיוון קרבורטור יהיה השלב הבא (גיליתי פיח רב על הפלגים).
אני עאדכן כאן ברגע שיהיו לי תוצאות.
לפני זה לא בדקתי בכלל את העניין..
כי הוא שתה ברמה סבירה ביותר.. שזה לא כ"כ עניין אותי כמה הוא שותה..
אבל בחודשים האחרונים הוא מגזים..
נראה לי שהטרנספר שהוא שייך ל 1000 גם לא מוסיף.
מכיוון שאתה נוסע במהירות מסוימת אז אתה בסל"ד יותר גבוה.
ולכן הצריכה תגדל.
אהלן בני..
לקחת בחשבון שהרכב נוסע עכשיו רק נסיעות שטח
ולכן יש מצב שבגלל זה הוא שותה לך יותר?
http://jeepolog.com/forums/showthread.php?t=25921
בכל זאת נראה לי שיש הבדל בין 80~90קמ"ש, שייוט, הילוך חמישי, 3000 סלד
לבין ראשון שני..גזיות.. טורים גבוהים..נסיעה איטית הרבה יותר, ולא ממש חסכונית.
תאוריה הגיונית?