Printable View
הסמוראי שנת 89 אצלי כמה ימים ואתמול בלילה הנעתי אותו ואז ראיתי שיוצא לו ממש הרבה עשן וכשאני מעלה לו את הסל"ד אז העשן כמובן מתגבר. נתתי לו קצת להתחמם במקום ואז נסעתי איתו כמה קילומטרים ואז אחרי שהוא התחמם שוב הסתכלתי על האגזוז ושיחקתי עם הגז אבל כלום, לא יצא בכלל עשן...
העשן נראה אפור לבנבן או משהו כזה (לא ממש לבן)
בחיפוש ראיתי מישהו שאמר שהגורם לזה יכול להיות מים באגזוז, באמת ירד במשך היום קצת גשם אבל זה בכל זאת לא נשמע כל כך הגיוני, האם יש דרך לבדוק האם זה הגורם?
אדם,בדרך כלל בימים הקרים המפלט פולט אדים .
במידה ומדובר בשריפת שמן,אתה אמור לראות ירידה במפלס שמן המנוע.
אם מדיד השמן לא משתנה-אין שריפת שמן.
אז כנראה שמדובר באדים (העשן לא מספיק לבן בשביל שזה יהיה שריפת שמן)
ליתר בטחון אני יבדוק שמן כל בוקר...
תודה מורי!
אני מניח שמעבר לאדים, גם הצ'וק פעיל כשהמנוע קר ובלילה די קשה להבדיל בין עשן אפור לשחור.
כך שהייתי מהמר גם על הכוון הזה.
בכל מקרה ברכב שאצלך רק כמה ימים, (והוא לא חדש מהחברה) בהחלט מומלץ לבדוק שמן מיים כל בוקר.
לפחות עד שיהיה לך מושג כמה הוא אוכל ולמה :)
תתחדש.
אני אכן יתחיל בנוהל זריז של בדיקה בבוקר! (למרות שבאופן אוטומטי, ברגע ששהמכסה מנוע נפתח, הידיים שלי נהיות שחורות:-P )
תודה!
שלום לך.
אתה צריך לשים לב לצבע העשן,אים הוא לבןאפור משמע מים באגזוז,אים הצבע כחלחל אז זה שמן מנוע.
אים זה שמןמנוע{צבע עשן כחלחל} והתופעה רק במנוע קר הבעייה בגומיות שסתומים שעבר זמנן...צריך לפר ראש מנוע לשם החלפתן...היה והעשן ממשיך גם במנוע חם משמע רינגים שחוקים. שים לב למיפלס השמן במנוע .
שלום אלינועם!
לא מדובר באכילת שמן...
יש את התופעה רק כהמזג אויר דיי קר וגם המנוע קר, עקבתי אחרי התופעה וזה לא נראה משהו שמעיד על בעיה...
תודה!
אדם.