Printable View
מישהו אמר לי שבין דגם 95 לגדם 96 היה איזה שינוי והדגם החדש יותר עדיף בהרבה.
מישהו יודע על מה מדובר ? מה השינוי ?
כמו כן ...
מכיוון שאני מתלבט כבר המון זמן על זה. ומכיוון שלאשתי נימאס לגמרי מההיילקס ולי נימאס לריב איתה על זה.
שכנעו אותי בבקשה למה לא להחליף לג'ימי ?
אנחנו כבר לא עושים עבירויות בכלל.
הטיולים שלנו זה לנסוע ליער, לעשות קפה ולחזור הביתה. ככה ג'ימי אמור להספיק.
תודה לעונים.
גיא מנסיון, השקט בבית עדיף על כול רכב שהוא.
קנה גימי וסגור ענין, ועוד תגיד תודה שהיא מוכנה להתפשר.
או שתחליף אישה.
עשה מה שתעשה, רק תחליט כבר.
חוץ מזה היא צודקת!
בשביל מה רכב גדול כבד יקר ולא נוח, אם אין לך שימוש בו.
הגימי יעשה את אותה העבודה שאתה דורש, ויהיה הרבה יותר נוח.
רק כדי להגיד שאתה גיפאי קשוח בעל הייליקס???
יופי מוני .. עזרת הרבה :-)
אני יודע שבא לי
אני יודע שלא בא לה
אני יודע שכדאי להחליט כבר.
יש לי עכשיו בערך 300 -500 ק"מ כביש בחודש.
זה לא הרבה. מנוע בנזין יהיה אפשרי.
יש לי טיולי הרחת כלניות ... גם הג'ימי יהיה אפשרי...
יש ידית הילוכים בהגה וזה כבר גורם לי עונג.
יש ריפודים / חלונות חשמל / מזגן וזה יגרום לה עונג
יש תא מתטען וזה יגרום לסטייקים עונג ...
השאלה היא מה עם האוטו ?!
היה לי פעם 95 לכמה ימים - אני לא זוכר כלום חות מזה
שהייתי חייב לשלב ע"מ לטפס מדרכה ... :roll:
מה עם ההבדל בין 95 לשנת 96 ? מה קורה עם אמינות ?
מה קורה עם שרידות ?
סידרי גודל של מחירים ?
וכו' ...
נו, בטוח יש פה כאלו שיש / היה להם כזה אוטו ...
עזוב ג'ימי.
לא יודע להזדקן יפה.בשנתונים המדוברים תמצא רק נבלות.חלקים נדירים ויקרים.
כל האמור מנסיון של השנה האחרונה של חבר לעבודה.
לדעתי,טרופר בנזין.(יש לי אחד).
טושי
כידוע אני מסתובב די הרבה על פורד א'ונוליין 350 סופר דוטי .. המכוניות עובדות מאוד קשה.
ודי באמינות ...
האם אי אפשר להשליך על הג'י.אם.סי ? זה לא דומה ?
מה עם איזה דיסקברי :twisted:
וברצינות, איזה אינדיאני?
ג'ימי/סונומה - לא מכונית טובה במיוחד בשום מובן. אני מניח שהיא אכן תענה על הצרכים הצנועים שאתה מגדיר, וכל דבר יותר נוח מהיילקס, אבל זה כל מה שיש להגיד לטובת ג'ימי באופן כללי. לא רואה סיבה להתפס על הדגם הזה.
עכשיו אני הולך לזרוק חץ ואני חושב שאני אקלע למטרה - הרכב שמתאים לך גיא, הוא פוראנר.
טויוטה - אתה מכיר. בנזין - אתה אומר שעכשיו לא אכפת לך. סביבת הנהג דומה, הרכב הרבה יותר נוח, יותר מפנק ועדיין רכב שטח אמיתי. לדעתי מבחינת מחיר אתה יכול למצוא פוראנר מאותו שנתון ובאותו מחיר כמו ההילקס שלך. ואולי אפילו להעביר הלאה דברים כמו הגלגים והצמיגים שיש לך בהיילקס.
דיפנדר לא
צ'רוקי לא
פוראנר לא
היתרון הגדול של ג'ימי הוא המחיר המצחיק.
אני עוד חושב על זה.
מה הבעיות שלו בכללי ?
אז ככה...
גימי 95 מנוע וורטק 4300 סמ"ק הזרקה רב נקודתית המכונה "עכביש"
מערכת זו מתכלה לאחר כ6 שנים בגלל צינורות הפלסטיק שלה
ואינה ניתנת לשיפוץ עלות מערכת זו כ 2500 ש"ח את העבודה אתה יכול לבצע לבדך
גימי 96 אותו מנוע עם ניהול מנוע שונה ויותר אמין הזרקה חד נקודתית
ב 2 המודלים צפה לצריכת דלק 1/5 בנסיעה משולבת
בנסיעה מחוץ לעיר בלבד 1/7.5
ללא קשר למודלים ישנם 2 וראציות לשילוב 4/4 ידית מכנית אמינה מאוד
או כפתור חשמלי מערכתזו נוטה להתקלקל רבות ויקרה מאוד
ישנם 2רמות sl/slt
בsltישנם הרבה תוספות מפנקות כמו ריפודי עוד וקרוז קונטרול
זהו בכללי
בהצלחה
האפשרות לרכוש פוראנר כמו שנמרוד אמר היא טובה למי שיש חלקים בחינם לאוטו
זהו הרכב עם החלקים הכי יקרים בארץ
לעומת זו תנסה למצוא קיה ספורטז עבירות מפתיעה חלקים זולים ונוחות נסיעה יומיומית סבירה בהחלט
גיא,
כמו שאתה זוכר, היה לי ג'ימי 96.
יתרונות: אמין מאוד, טיפולים זולים, חלפים יחסית זולים לאור ריבוי חלקי חילוף לסונומה.
מבחינה תקציבית (אצלי בלבד) ג'ימי 6K לשנה, פאג'רו 4K לשנה, דיסקו מעל 20K לשנה.
תא מטען ענק, ארוך מאוד ולא גבוה.
חסרונות: עבירות עד בינוני מינוס (ניתן להרים בהשקעה לא מבוטלת, ניתן לנעול בקלות סרן GM10, קשה לדחוף לשם צמיג משמעותי), צריכת דלק 1/6 (שותה פחות מפאג'רו בנזין, שותה כמעט כמו הפרייבט שלי, כך שאני לא פקטור בפחדים מתשלום על דלק). דברים שעברת בזלזול בהיילקס, הם משימה בלתי אפשרית בג'ימי. מערכת מיזוג חלשה מאוד, שזה מינוס גדול לרכב טיולים משפחתי. LOW ארוך הרבה מעבר לנדרש.
לעבירות קלילה+, קשה לי לחשוב על רכב יותר מתאים. הייתי מכנה אותו ג'יפון+, במחיר אפסי ובפינוק מקסימלי.
במחירים האלה, אני חושב שספורטאג' מתאים יותר, עביר הרבה יותר, שהחסרון שלו (לגביך זה לא פקטור) הוא שמדובר ברכב השטח הכי אנונימי שיש. (לג'ימי הרבה פוזה, מעט יכולת).
אפי צ.
חבר'ה .. אתם לא עוזרים ...
אפי, איך זה שאתה היחיד שאומר שהאוטו אמין ?
==========================
קאיה יקר לי מידי בשביל מה שאני צריך.
וקטן מידי.
לא אוהב מכוניות קטנות.
אם ג'ימי לא ... אז מה כן ?
איזו מכונית קונים היום לעזאזל ?
אני לא רוצה מפלצת, אפילו מוצצת :mrgreen:
אני לא צריך מכונת עבירות אימתנית
אני לא רוצה גרוטאה
אני לא רוצה קרש גיהוץ
אני אפילו מתחיל לא לרצות דיזל ( שומו שמיים - כן ... אני יודע ... )
אז מה נישאר ?
צ'רוקי קטן, הוא קטן מידי.
צ'רוקי גדול, הוא ניראה לי יקר מידי.
110 / 90 / דיסקו - אין מצב. ( גם לא בנזין )
פג'רו בנזין ? טרופר בנזין ? - מפלצות מוצצות.
טראנו ? ... בההה
עוד פעם מוסו ? ... אוף ....
מה לעזאזל קונה מי שרוצה לטייל ולא לפרק את האוטו ?
שיהיו לו אולי עוד מעט 3 ילדים.
שיש לו כמה עליות בדרך הביתה.
שצריך למצוא חניה בעיר.
בעיה ...
או להשאיר את ה b4 ולקנות ג'ימי / מוסו / ...
או להעיף את הסובארו ואז מה ?
אני לא מתכונן לקנות מפלצת וההיא שחייבים להתחשב בדעתה לא תסכים לקנות ענתיקה ( כל מה שלפחות 4 שנים על הכביש ... )
מה עושים ?!?
הצילו !!!
ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
לא מבין למה פסלת את הפוראנר על הסף..??
בכל אופן יש עוד רכב שיכול להתאים לצרכים שהגדרת ובמחיר מצחיק - פורד אקספלורר מהשנתונים הישנים.
איני יודע לגבי אמינות ועלויות אחזקה כלום. קח בחשבון שאין הרבה כאלו לכן החלפים כנראה נדירים ויקרים (אבל גם ג'ימי אין הרבה).
אופציה נוספת - יקרה יותר אבל הרבה יותר חדישה ונפוצה ויחסית לתמורה הוא זול - איסוזו רודיאו.
שלמה
מה התקציב שלך?
אם זה 30-40K , לאיזו עגלה מודל 95 ( ולא משנה איזו עגלה ומאיזה לאום...) שים איזה עשירה בצד לווזלין.... הרבה ווזלין...
אלא אם כן אתה בר מזל ונפלת על משהו טוב במיוחד, נדיר, אבל יש גם כאלה.
מה לקנות?
אם אתה בקטע של אמריקאיות, אתה יודע ומכיר את דעתי, יש רק אחד....
שלמה? פורד אקספלורר??? מה גיא עשה לך רע שאתה רוצה להתעלל בו, יש חלקים בכלל בארץ?
יש רעיון אם כי לא מכיר את האוטו. מעניין יהיה לשמוע דעת חכמים...:
פג'רו ספורט?
תודה לעונים :-)
פוראנר, יותר יקר לאחזקה מהדיסקו זצ"ל
אקספלורר ?!?!?!?!?!?!?!?!!?!?!?!? השם ירחם.
רודאו זה באמת אופציה ... לא חשבתי על זה.
טראנו .. .בהההה .. יש לי חבר עם כזה אוטו. באמת לא אופציה .. לא לפחות אם אני לא רוצה גט. אוטו שטח קונים מהלב אמרנו ... לא ?
צ'רוקי, עם כל הכבוד. הקטן באמת קטן פיסית, והגדול מנקר עיניים, היא לא אוהבת אותו. למרות שאני מאמין שהוא יהיה שווה ערך לג'ימי מבחינת רוב או כל הפרמטרים וזה אומר, יכולת שטח ( אלא אם כן יהיה משופר ) , דלק, תחזוקה וכו' ..
נראה, פרסמתי את ההיילקס. הפעם באמת עם כוונת מכירה. . . . ( כמה זה עצוב :shock: )
נימכור, ניראה מה יצוץ ...
ההילקס למכירה אם יש לכם חבר / דוד / משהו שמחפש.
97, לוקרייט קדימה, קוני גז בכל הפינות וכו' ...
עוברים לאמריקאי צמא עם צואר אדום ונפוח מלא ורידים בולטים .... ברררר מפחיד.
גיא,
אין לך מה לפחד מהבלייזר (או ג'ימי)
רק תבין שזה רכב כביש שבמקרה דחפו לו תיבת העברה וסרן קידמי. אל תצפה לתחליף להילקס.
מנוע וגיר מהטובים בעולם,
אמינות נהדרת, למעשה בנוי למטרות אמריקאיות... שלא כוללות "טיפולים"
חלקים יש בשפע ובזול, חשבון פיפאל נחוץ כמובן.
שיהיה במזל.....
הצד הרע?
מתלים רכים מדי
הרכבה אמריקאית ממוצעת,
הבפנוכו לא מזדקן טוב.
זהו בערך.
ובכל זאת דעתכם...?ציטוט:
נכתב במקור על ידי יונתןמצפה
בכמה מילים. מקביל לפוראנר מבחינת הבודי.
ידני
דיזל
נוח למדי
אין נעילה
לא מריח לא מסריח מבחינתי.
חשבנו על זה פעם, אחרי הדיסקו.
עכשיו אני חושב שנורא בא לי פינוק אמריקאי, אוטומטי, רך, גדול ... ( אני אוכל את הכובע :-) ? )
אבל ממש ממש בא לי ...
נראה לי שאם ההיילקס ילך מהר .. ולא ישתנה כיוון הרוח .. זה האוטו הבא שלי.