Printable View
שלום
לאחר החלפת מידת צמיג ישנה בעיה של התנגשות הצמיד בבית הגלגל.
אני מבין שהפתרון הוא הגדלת ה Bump Stop.
מספר שאלות:
1. איך מחשבים כמה צריך להגדיל ? האם לפי ההגבה או לפי ההפרש בגודל הצמיג ?
2. האם יש הבדל בין הסרן הקדמי (נפרד) לבין האחורי (חי) בגודל ?
תודה,
יהודה
אני עדיין לא מכיר לעומק את מתלי הליברטי (עוד כמה חודשים...) אבל כללית אם הגלגל הקודם לא נגע ועכשיו נגיעה אז אתה צריך להוסיף בערך את התוספת לרדיוס הצמיג. זה לא בדיוק חישוב כי יכול להיות שתוספת הרוחב היא זו שגורמת לו לנגוע. הייתי מאריך את הבאמפסטופ ב2 ס"מ בתור התחלה, ובודק אם עדיין נוגע.
תודה.
http://rustysoffroad.com/mm5/merchan...&Category_Code=
היי יהודה
לדעתי זה מה שאתה צריך. ספייסר 0.5 אינץ שיושב בין הבודי לבית הקפיץ.
הקפיצים של אולד מן מוסיפים רק 1.75 אינץ.
גם אני מחליף בקרוב את הצמיגים ל 245/75/16
שלום שי
Bump Stop - יש צורך "להגדיל" אותם ללא קשר להגבהה, בליברטי בסרן האחורי (החי) ה BS נמצא בתוך הקפיץ ובכול סגירת מהלך מתלה ישנה התנגשות בין הצמיג לבית הגלגל שנמצא בדלת האחורית שהיא חלק מהכנף. בסרן הקדמי ה BS נמצא בצמוד לקפיץ מלמעלה וגם אותו חייבים להגדיל.
איך מגדילים ?
האפשרות הפשוטה היא החלפת הקיים בגדול יותר. אלא שחפשתי ולא מצאתי עבור הליברטי קיט כזה.
באחת הפורומים בחו"ל ממליצים לקדוח בתושבת התחתונה של הקפיץ ולהוסף ספיסר בגודל הרצוי, אין בעיה של רעש כי העליון הוא מגומי.
לגבי הקדמי אין לי פתרון. אבל, משום שזה מתלה נפרד, הבעיה קטנה יותר.
כמה ?
ראה תשובתו של נמרוד. חשבתי לבדוק זאת על ידי צמצום מהלך המתלה עד פגיעה בגוף הרכב ואז למדוד את המרחק בין ה BS הקיים לתושבת הקפיץ. במידה והיו לי תוצאות הפרסם אותם.
לגבי שינוי מידת הצמיגים:
- יש לחתוך את הבליטה בבית הגלגל הקדמי מאחור (חיתוך + ריתוך וצבע)
- הוספת ספייסר על הגלגל לא יותר מ 1.25"
- חיתוך מגיני הבוץ מקדימה כ 5 - 7 ס"מ
- הגדלת ה BS כפי שאמרנו.
יהודה
ערב טוב
הליברטי שלך מוגבה רק ע"י קפיצי האולד מן ?
אם כן יתכן מאד שהחצי אינץ החסרים בגובה זו כל הבעיה שלך.
יש פתרון נוסף והוא לעבור לקפיצים HD ,אני הזמנתי זוג HD קידמיים (דיזל) אופציה לכננת,
זה מה שמומלץ ב US לדגם CRD ,אם שמים HD מאחור זה מונע את סגירת המתלה,אך יתכן מאד שהנסיעה תיהיה בלתי נסבלת.
האם עדיף לעבור ל245/70/16 ולמנוע צרות ?
שי
אכן רק בקפיצים, לרוב הוספת ספייסרים פחות טובה מקפיצים בלבד, איך זה אצלך עם הספיסרים ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי שי 125
יתכן. הלינק מדבר רק על ספייסרים קדמיים. מה עם האחוריים ? בכול מקרה הצורך ב BS ארוך יותר לא משתנה והסיבה היא שהספיסר הוא המשך של הקפיץ (כמו קפיץ ארוך יותר) ואז גם ה BS צריך להיות ארוך יותר באותו היחס, ואולי אני טועה.
אכן בדגם הדיזל בגלל משקל רב יותר מקדימה ממליצים על HD, בבנזין לא מומלץ. לא מקדימה ובטח לא מאחור. כיום הקפיצים שלי מכוילים בצורה אופטימלית עבורי, זה עובד טוב לא נוגע בזה.
לדעתי לא, מה אתה מרווח ?? חצי אינצ' ! פחות מס"מ, ולא דיברתי על צריכת הדלק, סחיבת מנוע, אישורים ועוד.
אצלי מותקן גם הספייסר (שימס) קפיצי ה-HD בדרך ,הקפיצים שהתקנתי
ירדו ב 2.5 ס"מ(מיועדים לבנזין).
בנוגע לספייסר האחורי ולטיפול ב-BS האחורי ,נראה לי שאין בעיה להזמין אצל כל חרט. אני יעשה בדיקה
ויעדכן. מאחר ואני נעול בנוגע להחלפת מידת הצמיגים .
קבל לינק הכי מעניין לבעלי ליברטי (אם עדיין לא היית שם)
http://jeepinbyal.com/default.aspx?Affiliate=6
http://www.cardomain.com/ride/2432458
B S קידמי