לאחרונה התגלגלה לידי הזדמנות להחליף את הסמו הקצר שלי (93)לאחד ארוך אך בעל סרנים צרים(שמונים ושמונה)אשמח אם תמנו את היתרונות והחסרונות של הארוך לעומת הקצר שאדע איך להחליט..
הסמו שלי מושקע היטב וסטנדרטי חוץ מהגבהה קלה.
אשמח לתגובות ודעות
Printable View
לאחרונה התגלגלה לידי הזדמנות להחליף את הסמו הקצר שלי (93)לאחד ארוך אך בעל סרנים צרים(שמונים ושמונה)אשמח אם תמנו את היתרונות והחסרונות של הארוך לעומת הקצר שאדע איך להחליט..
הסמו שלי מושקע היטב וסטנדרטי חוץ מהגבהה קלה.
אשמח לתגובות ודעות
לפני שמדברים על הפער בין הרכבים מבחינה מכנית (שלך כבר מיושר ו"החדש" יצטרך יישור קו כלומר הוצאה לא קטנה) , אנחנו מדברים על שנתון שמחייב 2 טסטים בשנה וזו צרה בפני עצמה , גם אם קנית רכב של "להניע ולנסוע".
חוצמזה , שלדה יותר עייפה ובודי יותר סחוט , זו גם אופציה שקשה מאד להמנע ממנה. כל השאר כבר מצריך בדיקה מעמיקה יותר כי אין לנו מולנו את שני הרכבים להשוואה. מה מצב המנוע , מערכת החשמל , גיר, סרנים וכד'.
ארוך זה עולם אחר , הייתי אומר , האולטימטיבי ואני לא לבד במחשבה הזו. אבל כיום, אם לא נופל לך ממש מכרה זהב לידיים, עדיף לוותר, במיוחד כי כבר יש לך סמוראי שעובד כמו שצריך.
אם אין לך בעיה כלכלית ויש לך זמן ועצבים - קנה ארוך. אחרת, תשאר עם שלך.
מקווה שעזרתי.
לא
בעצם ממש לא !
יש לך אוטו יותר צעיר ומיושר ואתה רוצה להחליף בענתיקה שאתה לא מכיר ... למה ? בשביל להרוויח 40 מ"מ באורך ?
אם קטן לך האוטו אז תשים סל על הספייר או גגון על הראש. או תחליף אוטו.
אבל ללכת אחורה ? למה ?
גיא , זה לא סתם עניין של עוד 40 ס"מ לאורך , זה עוד הרבה דברים שהארוך נותן.
נוחות נסיעה משתפרת בשל האורך (זה לא כמו בסופה שרק הבודי מתארך , גם בסיס הגלגלים גדל לחיוב),נוחות אכסון, היכולת להכיל 3-4 נוסעים וציוד מבלי להצטופף או לשים דברים על הגגון ובכך להגדיל את הסכנה בהתהפכות על הצד.
יש מקום לדון גם בנושא העבירות, אבל כאן כבר נכנסים להתפלספות של ההבדלים בין ארוך לקצר (יש מקום לזה ויש מקום לזה).
אם היה ארוך בשנתונים גבוהים יותר, אין ספק שהוא היה הג'יפון האולטימטיבי - זול לתחזוקה, קטן אבל גדול , ממש הדבר הנכון לארצנו ואולי בכלל. אבל אין ולכן עניין הגיל הוא משתנה בעל משמעות אדירה במשוואה הזו ולכן גם אני מצודד בדעה שעדיף לוותר ולא להחליף מ93 ל88, גם אם הוא במצב מצוין ואף יותר טוב.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
בסופו של דבר אמרת בדיוק מה שאני אמרתי.
סמוראי ישאר קטן גם אם הוא ארוך. זאת עובדה. מנוע קטן, גלגלים קטנים, מקום איכסון קטן ... ואם הוא גם ישן אז בכלל .... קח דוגמת קיצון. היה פה פעם מנהל פורום אחד שהלך לאיבוד בניבכי הטכניון שמתח את הסמוראי הרבה מעבר לתיכנון היצרן ועדיין זה היה קטן מידי ....
מחזיק 88 ארוך סגור+גגון +שישה מקומות ישיבה ברשיון ובפועל שנוצלו בפועל.אם הרכב המוצע הוא ברמה סבירה ו/או דורש ישור קו סביר זה שווה.תא המטען מאחורה +מספר הנוסעים+גגון שוים כל אגורה. סחבתי על הגג מוטות ברזל של 6 מטר.אם הרכב מתוחזק בצורה סבירה,אין משמעות כל כך להפרש השנים וזאת בתנאי שאתה מוכן נפשית לגשת פעמיים בשנה לטסט,מה שאתחיל לעשות בטסט הבא.