חוזר: אחרי הממיר הקטליטי !
בגלל המצנן הנוסף לשמן גיר, סביר שלא תהיה בעיה.
חימום השמן בגלל הגיר וממיר המומנט, הם הגורם העיקרי לחימום.
עם זאת, תתקין עוד מגען הפעלה (סוויטש) עם מנורת בקרה שתאפשר הפעלה ידנית של המאורר החשמלי הקיים כאשר תחליט להפעיל צינון נוסף (כאשר המזגן אינו פועל).
מנסיון אישי, מומלץ לחבר את הפעלת המאורר בשני ריליים כך שהספקת המתח למאורר תהיה ישירה.
כמו"כ תבנה חיבור שמונע פעילות המאורר ללא הפעלת מתג (מפתח), על מנת שלא תשכח את המאורר פועל בהדממת הקכב.
בכל מקרה מדובר בהשקעה קטנה מאד (2 ריליים, סוויטש עם נורת סימון, פיוז וחוטים).
בהצלחה